欧盟同意更安全,清洁的卡车 - 但到2022年

昨晚28欧欧盟政府和欧洲议会达成协议,以结束砖形卡车,这对骑自行车者和行人来说是效率低下而且非常危险。商定的法律使制造商能够产生更精简,更安全和省油的卡车,但在行业繁重的游戏中,在欧洲道路上允许重新设计的卡车驾驶室之前,在2022年[1]之前延迟。成员国代表仍然需要正式批准12月17日的Coreper会议

关于货车的权重和尺寸的当前规则将驾驶室长度限制在2.35米,这解释了欧洲卡车有这样的盒形舱室。商定的设计变更将使卡车制造商造成略微更长,更精简的鼻子,这将提高行人保护,崩溃性能,并可能将驾驶员视野增加50%。

评论交易,运输与环境威廉省(T&E),说:188金宝搏bet官网下载“这笔交易指示危险效率低下的砖形卡车的结束。这是拖车和卡车司机的好消息,最重要的是,对于那些更安全的行人和骑自行车者来说。但荒谬和前所未有的决定禁止新卡车设计,直到2022年在协议上投下黑暗的阴影。“

根据原委员会提案,2017年左右允许新的设计。欧洲议会支持这一点。Lorry Makers Lobbied仅允许新的设计后来担心快速津贴会扰乱它们之间的“竞争平衡”。他们劝告欧盟成员国征收禁令,直到2025年。在谈判表中,议会限制了损害并将其谈判到2022年,尽管确切的时间仍然不确定。

William Todts继续:“少数其他行业将尽可能少的行业在这里做的事情:大厅难以尽可能长时间禁止禁止更好的产品。这是委员会最近开始调查价格定影的同行业。显然,委员会需要更多地在这一部门注入真正的竞争。为美国的卡车设置雄心勃勃的燃油效率标准将是一个很好的开端。“

每年所有致命碰撞的15%根据欧洲交通安全委员会的说法,在欧洲 - 约4,200人死亡 - 涉及卡车。188金宝搏bet官网下载这使得卡车致命的两倍作为汽车。根据新的欧洲委员会研究,Lorry Cabs的救生设计变更每年可以节省高达900人[2]。在一个单独的宣言中,委员会表示,它将在2016年提出对其车辆安全法规的修正,为卡车制定新的安全要求。

虽然卡车只占3%的车辆,但他们占欧洲的25%的公路运输二氧化碳排放量。188金宝搏bet官网下载他们的燃油效率有过去20年停滞不前与汽车或货车相反,欧盟并未为卡车设置燃油经济性标准。T&E估计,更流动的驾驶室以及后翼片也可以提高燃油效率高达7-10%,每辆车每年储蓄约为3,000欧元。

今年早些时候,一个130名市长,工会,骑自行车的人组织,船只协会,舰队,绿色和安全运动员的联盟188金宝搏反水比例让MEPS抓住这个一代机会尽快实施生命和节省燃料的卡车设计。

该协议还需要被欧洲议会全体会议批准。

脚注:

[1]新卡车设计的具体安全规则需要在单独的车辆安全立法中开发(监管661/2009)。修改本法的提案将于2016年制定。在达成了安全规则后(CA.1.5-2岁合作,1.5-2岁的实施,2019-2020左右),3年暂停踢。

2015年

正式采用新的卡车维度规则

2016年

委员会建议制定重新设计的卡车的安全规则

2019-2020

最终确定安全规则(共同决定+实施)

2021-2022.

3年底暂停暂停 - 允许更安全的卡车


[2] TRL 2014,项目报告草案,一系列新技术的益处和可行性,以及弱势道路用户的车辆乘员安全和保护领域的不受管制措施,90.摘要可用http://ec.europa.eu/enterprise/newsroom/cf/itemdetail.cfm?item_id=7803

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Eoin Bannon.
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