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汽车和货车负责所有欧洲二氧化碳排放的15％，是有毒氮氧化物排放的最大来源（26％），导致慢性病和每年54,000名欧洲人的过早死亡。石油成本欧洲经济超过2000亿欧元的进口。一种最近的民意调查在2030年之后，显示了禁止欧洲新汽油和柴油汽车的销售的近三分之二。
AndersKärrberg.，全球可持续发展负责人沃尔沃汽车说:“沃尔沃汽车公司计划在2030年之前成为一家全电动汽车公司，这将为我们行业向零排放汽车的转型奠定基础。但加速这一过渡也需要政府明确的方向和支持。在这方面，沃尔沃很高兴加入欧盟委员会的行列，提出一个截止日期，到2035年，内燃机汽车在欧盟的新销售。还需要采取其他措施来增加欧盟消费者对电动汽车的需求，包括快速发展综合充电基础设施。”
这些公司表示，为汽车制造商设定到2035年二氧化碳排放量为0克/公里的目标，将使汽油和柴油汽车(包括混合动力汽车)逐步淘汰成为法律。欧盟委员会将在6月提出新的减排目标，作为其“55岁达标”一揽子立法的一部分，旨在使欧盟走上到2030年将总排放量减少至少55%，到2050年达到净零排放的轨道
Anabel Diaz.他是欧洲、中东和非洲地区总经理优步说:“雄心勃勃的欧盟目标对于加速EV采用至关重要。2035年为欧洲销售的所有新车辆逐步淘汰将加速经济适用和二手EV的可用性，分解了高文驱动程序的关键障碍之一 - 就像UBER平台上的那些 - 制作EV开关这将对气候产生超出影响。整个EV生态系统的欧盟淘汰目标和合作将允许更快地过渡到更可持续的移动性，通过其自身目标在2025年在七个城市和100％欧洲到2030年被2025岁以上的目标。“
这些公司表示，立法者还应利用欧洲、国家和地方的措施——尤其是欧盟替代燃料基础设施(European Alternative Fuels Infrastructure)法律——在整个欧盟范围内加快部署电动汽车充电站。他们还欢迎向汽车制造商及其供应链提供支持，投资于工人的新技能培训和区域转型计划，以确保在向零排放交通的转型过程中不让任何人掉队。188金宝搏bet官网下载为了帮助普通消费者以及企业和城市机群转向电动汽车，也需要改变税收。
朱莉娅波利斯卡诺瓦该公司负责车辆和机动的高级总监188金宝搏bet官网下载运输与环境说:“汽车和货车的电气化是气候，消费者和欧洲产业战略的不可避免的。企业现在希望澄清过渡的速度计划和准备。只有欧盟立法者可以通过命名燃烧发动机汽车和货车销售结束的日期来提供它。“
编辑笔记:
截至2021年4月26日加入公开征集的公司有:
Allego, Ample, Arrival, Chargepoint，可口可乐欧洲合作伙伴，Electreon, Enel X, EV Box, Fastned, Greenway, Iberdrola，宜家零售，租赁计划，Leclanché， Li-cycle, Lime, Metro AG, Novamont, Novo Nordisk, SAP法国实验室，施耐德电气，天空，优步，Vattenfall, Verkor，沃尔沃汽车，Vulcan能源。
参与公开呼吁的机构包括:
Avere，Drive Electric，Egec地热，欧洲公共卫生联盟（EPHA）和释义。
[2]这符合COP26总统和联合国评估，即在2050年到2050年达到全球净零排放的主要市场（包括欧盟）的新冰和混合销售的结束是必要的。零突破，第9页。
其他参与公司的评论：
Sandra roling.， EV100的负责人气候集团：
“设定冰淘汰日期不迟于2035年，将有助于企业使承诺转换自己的舰队，以支持一致的政策方向。在我们的EV100 Initiative中，欧洲企业舰队的数百万车辆在这十年结束时致力于电动。我们还看到汽车制造商迅速向零排放车辆枢转 - 所以问题真的是欧洲是否想要成为这个空间的领导者。“
Tomasbjörnsson.，副总统，业务部门，电子机会，Vattenfall.：
“我们的目标是实现化石自由社会，运输部门的电气化是这一转型中的重要因素。188金宝搏bet官网下载在未来几年，EV-Market将继续成熟，Vattenfall将通过进一步建立欧洲最大的收费网络与合作伙伴一起建立一个雄心勃勃的欧盟目标。要走谈话并减少业务的排放，我们有野心将自己的汽车车队与2030年通电。“
彼得BadikGreenWay(斯洛伐克/波兰)联合创始人兼管理合伙人:
“我们完全支持更严格的二氧化碳排放标准，并在2035年之前逐步淘汰ICE汽车的销售。我们看到中欧和东欧对电动汽车有很大兴趣。我们上次600万欧元的奖励计划不到两分钟就售罄了。适合更多用户群体的新车型将使电动汽车更具吸引力。作为充电站运营商和电动汽车供应商，我们每天都在努力为该地区的司机提供顺畅、无缝、客户友好的充电体验，并随时准备满足未来的需求。”
oren ezer.的首席执行官ElectReon：
“我们支持欧洲联盟，其机构和所有成员的呼吁，以确定逐步逐步逐步逐步淘汰大陆的所有迪克斯，以向世界其他地区发出明确而强烈的信息，汽车行业和化石燃料工业。我们强烈鼓励欧盟在11月份的COP26之前提出本公告，截止日期应该在2035年之前。
“另外，我们强烈敦促欧盟在整个大陆上阐述了一个协调的Charging Masterplan，以支持真正可持续和环境的电力运输过渡。188金宝搏bet官网下载我们呼吁欧洲领导人建立一个计划，考虑到电动道路系统（ERS）和无线充电解决方案的令人信服的科学证据，使能源效率途径，电池容量的减少，因此最大的CO2减少。“
