这项市场调查出炉之际，欧盟(EU)正准备发布该报告史上最大的卡特尔罚款欧洲最大的几家卡车制造商被指控在1997年至2011年间操纵价格，并推迟引进控制空气污染的技术。同样在此期间，新型卡车的燃油效率和二氧化碳排放几乎没有改善。CO2的排放与使用内燃机的车辆的燃油经济性直接相关，因为燃油效率更高的车辆排放的温室气体更少。五家公司主导着欧盟卡车市场;大众集团(MAN和斯堪尼亚)，沃尔沃集团(沃尔沃和雷诺)，奔驰，DAF和依维柯。

可持续运输集团transport & Environment的货运主管威廉·托德斯(Willi188金宝搏bet官网下载am Todts)说:“八分之七的车队经理不认为另一个品牌可以帮助他们节省燃料，这并不奇怪。新卡车的燃油经济性已经停滞了20年。正在进行的碳排放卡特尔案表明，市场一直以来是多么舒适，对消费者和环境造成了损害。”

虽然卡车只占道路上所有车辆的不到5%，但它们却占道路运输燃料消耗和碳排放的25%。188金宝搏bet官网下载要实现欧盟2030年气候目标以及巴黎气候协议中更具挑战性的目标，道路货运部门需要付出重大努力。

威廉·托德总结说:“市场本身所能达到的成就是有限的，显然它已经停滞了。欧盟委员会(European Commission)应致力于卡车燃油效率立法，并在欧盟2016年道路运输脱碳战略中制定实施该立法的时间表。188金宝搏bet官网下载否则，欧洲的卡车将无法与美国和日本的卡车竞争，因为它们在市场上竞相遵守二氧化碳标准。”

编辑:

国际清洁运输委员会，188金宝搏bet官网下载2015年欧盟重型汽车市场及二氧化碳排放概况

http://www.theicct.org/sites/default/files/publications/ICCT_EU-HDV_mkt-..。