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更严格的汽车二氧化碳排放目标:不可能实现?

在这篇博客文章中，T&E项目经理Greg Archer描述了新发布的委员会关于汽车二氧化碳排放提案的政策和政治后果。他还试图弄清楚……

欧盟委员会确认了2020年汽车和货车的排放限制

欧盟委员会公布了提案，将在对现有法律的审查中确定2020年新汽车和货车的二氧化碳限制。11日公布的立法提案…

飞机减排工作取得突破

Icao提出了“度量标准”，但非政府组织仍然担心这项工作是否会产生真正的影响

解决航空排放的努力向前迈出了犹豫的一步，有消息称……

航空公司反对强制性生物燃料

航空公司告诉欧盟委员会，在航空领域强制使用生物燃料将损害它们的竞争力。

焦油砂燃料的更高价值是符合世贸组织的

欧盟委员会否认修改欧盟燃料质量指令将违反世界贸易组织规则。

减少卡车排放的潜力

国际清洁运输委员会委托进行的一项研究表明，使用低阻力轮胎、空气动力学装置和更轻的重量可以提高卡车的燃料效率……188金宝搏bet官网下载

第一本能源和二氧化碳铁路手册

国际铁路联盟(UIC)和国际能源机构(IEA)出版了第一本关于世界铁路能源消耗和二氧化碳排放的铁路手册。

更严格的汽车燃油效率标准受到欢迎

188金宝搏bet官网下载交通与环境(T&E)欢迎欧盟委员会关于确定2020年新车燃油效率标准的提议，但表示需要进一步加强限制……

T&E常见问题汽车二氧化碳标准

2009年，欧盟制定了具有法律约束力的目标，要求新车到2015年每公里排放130克二氧化碳，到2020年每公里排放95克二氧化碳。该规定还要求欧盟委员会对“……

简报:德国制造商呼吁降低汽车燃油效率目标

2009年，欧盟制定了具有法律约束力的目标，要求新车到2015年平均每公里排放130克二氧化碳，到2020年平均每公里排放95克。规例(EC)第443/2009号亦要求委员会须携带…