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一个关键因素是少花钱是明智的财政的上的资源（主要是导入的）自然的和能量资源。让我们面对四个基本事实：我们的天然气永远不会像美国那样便宜，我们的煤炭永远不会像中国那样便宜，我们的劳动力永远不会像印度那样便宜，我们自己也没有很多化石燃料和自然资源。所有这些都意味着，保持创新曲线的领先地位，大幅提高我们的资源和能源效率，对于我们萎靡不振的经济的未来将是绝对至关重要的。

以下是我们现在要问的10个问题，并在全年中进行监控：

• 欧洲议会议员和部长们能否抵制汽车业在2020年汽车和货车二氧化碳排放目标中引入一系列漏洞的企图？否则，2020年标准的意义将大大降低，欧洲人将无法享受所有节油带来的好处。

• 该委员会最终是否会提出一个更智能、更圆的卡车驾驶室，而不是那些已经造成太多道路死亡和数十亿升燃料浪费的疯狂的乐高积木形状的驾驶室？

• 我们是否能够确定生物燃料作物造成的间接土地利用变化排放值得考虑？如果欧盟委员会继续忽视这类排放，它将助长森林砍伐，并让该行业的投资者完全不确定该怎么办；

• 欧盟委员会最终是否会提议，基础设施收费不仅是铁路运输的强制性收费，而且也是公路运输的强制性收费？

• 美国和印度是否会醒悟过来，认识到最好有一个可行的全球框架来处理航空二氧化碳排放，而不仅仅是试图挫败欧洲在这一领域的一切努力？

• 爱尔兰欧盟轮值主席国能否说服卢森堡和其他柴油税避风港，提高欧盟最低税率是明智的财政和气候政策，还是这些国家将继续以牺牲邻国和气候为代价从当前安排中获利？

• 部长们和欧洲议会是否有智慧不再使用任何欧盟资金来资助我们已经见过太多的“白象”，特别是在西班牙和葡萄牙？

• 欧洲会继续其30年来在汽车、面包车和卡车噪音排放方面没有进展的传统，还是会同意对新车制定有意义和更严格的标准？

• 欧洲在过去曾说过，高铅和高硫运输燃料适用于其他国家，但不适用于像我们这样的高端市场。欧洲是否也会对高碳燃料（如沥青砂燃料）采取同样的做法，向投资者发出188金宝搏bet官网下载一个强烈的信号，让他们重新思考？还是我们会屈服于加拿大和石油行业的压力？

• 最后一点：由于电动自行车（pedelecs）、肥胖问题、危机和态度变化等因素的共同作用，欧洲自行车运动正在蓬勃发展，欧洲会介入并将“积极出行”纳入其交通政策吗？188金宝搏bet官网下载

请放心，我们不会只是看着这些问题的答案出现；我们将一如既往，尽最大努力帮助塑造他们。在危机中，无所事事对我来说不是明智的反应。改变和行动，而不是停滞——这是我的新年决心。

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