巴罗特警告美国航空公司,他们飞往欧盟的航班必须“更环保”

雅克·巴罗告诉美国,如果美国不为美国航空公司造成的二氧化碳排放买单,欧盟可能会限制美国航空公司飞往欧洲的权利。

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[mailchimp_signup] [/ mailchimp_signup]在英国报纸《卫报》的采访中,欧盟交通专员表示,他将优先考虑环境“开放天空”的第二轮谈判,下个月开始,结束后限制航班上个月月底188金宝搏bet官网下载欧洲和美国。

巴罗特表示,第二阶段的谈判将包括要求美国航空公司加入欧盟的排放交易计划(ETS)或美国的同等计划,这一举措受到环保非政府组织的欢迎。报道援引他的话说,减少航班数量或暂停某些权利总是有可能的。

他补充说,华盛顿要求提供飞越欧盟领空的乘客数据是“过分的”,而大西洋彼岸的航空安全措施变得过于严格。

布什政府目前拒绝让美国航空公司加入碳交易计划,但巴罗特表示,他希望在布什总统和副总统迪克·切尼明年1月离任后,谈判气候将有所改变。

“理想的做法是让美国加入一个共同的排放交易计划,”他补充说,“或者至少让美国航空公司加入进入欧洲的航班交易体系。”
•世界自然基金会(WWF)的一份报告称,五个欧盟成员国的电力公司可以通过出售碳排放交易体系(ETS)免费提供的碳排放额度获得巨额“暴利”。在分析的五个国家(D/E/GB/I/PL)中,电力公司可以在四年内从免费信贷中获利710亿欧元。这些发现将增加航空公司的压力,迫使它们在航空公司进入ETS时购买比欧盟委员会目前设想的更大比例的积分。