数据显示,新车lowest-emitting乐队的数量已经从2007年的1.5%上升到今年的67.2%,导致运输能源消耗下降25%。188金宝搏bet官网下载爱尔兰引入CO2-linked汽车税收制度在2008年和2012年更严格。

减少了爱尔兰每公里120克的心理关口。然而,数字出版作为进一步的证据日益增长的现实之间的差距为乘用车燃料消耗和二氧化碳排放值。它们之间的平均差异从2001年的不到10%增长到2011年的25%,据国际清洁交通理事会(国际)。188金宝搏bet官网下载

国际表示,增长的差异可能是由于技术显示更高的型式认证测试的好处比在真实的驾驶条件下,起停技术等,以及由于测试的灵活性被汽车制造商。

差旅的清洁汽车经理格雷格·阿彻说:“欧盟首位排放标准在1990年代中期提出了120 g / km 2005年作为目标。它后来成为2012年的目标,目前的目标是130克/公里,到2015年,对于一个国家在120年的2014显示多少可以通过雄心勃勃的计划立法标准,就如何通过认真更雄心勃勃的标准。”

不是所有的消息都是好的从爱尔兰。虽然运输能源消费自188金宝搏bet官网下载2007年以来已经下降,部分是由于经济衰退和运输仍然是行业的消费大部分能量,大部分石油。爱尔兰花费€35亿,去年进口化石燃料运输运输能源消耗在欧洲最高人均是第五- 30%高于欧盟平均水平,中国不太188金宝搏bet官网下载可能实现二氧化碳减排目标的欧盟分担方案应对气候变化。