[/mailchimp_signup] [/mailchimp_signup]该计算由上个月欧盟财务部长简短考虑，包括煤油税和机票上的费用。这是在法国总统雅克·奇拉克（Jacques Chirac）在一月份的建议下，解决第三世界问题的资金可以通过向飞机燃料，机票和金融交易征税来提出问题。

委员会估计，每升0.33欧元的煤油税将产生6-7亿欧元的收入。每次欧盟内航班的费用为10欧元，再加上30欧元的国际航班费用，将进一步产生60亿欧元。

12名财政部长从未打算做出分析的决定，但T＆E董事Jos Dings表示，该论文的存在仍然很重要。他说：“在该行业中，越来越多的意识到，要打击航空的环境影响的某种行动将很快发生。”

“行业中的一些主要人物正在推动排放交易的想法，因为他们担心，通过选择最少害怕的行动，他们将防止更加剧烈的行动。我们的观点是，仅交易是不够的。”

这个新闻故事是从2005年5月的T＆E公告。