如果他们摆脱了超过九岁以上的汽车，那么提供了买家的扰乱计划，从环境视角摆脱了超过九岁的争议，并对经济理由强烈批评。现在，德国警方称，估计有5万辆德国汽车在海外非法出售，主要是非洲和东欧。

扰乱方案的中央部分是汽车确实被报废了，从而有助于具有更多更新和“清洁” - 汽车的全球舰队。But an official of the German police association BDK, quoted in the Financial Times, said, ‘What matters is that a subsidy has been introduced while totally overlooking the fact that there are a lot of organised criminals with an interest and the structures in place to use it for their own purposes.’

在一个社论中，FT袭击了扰乱计划的经济理由，说“没有健全的经济原因来维持生产消费者不愿意支付的汽车的能力。”

- 两位美国学者表示，美国的扰乱计划是一种昂贵的气候变化方式。Michael Wara和Christopher Knittel计算规定该计划的成本在200美元之间，每吨二氧化碳排放量达到200美元至500美元。