在天空中切割角落

MEPS批准了一个计划,旨在阐明某些空中交通路线以降低燃料成本和飞机排放,但T&E表示气候效益夸大了。

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拥有拥有自己的空中空间的所有27欧盟成员,飞机通常需要从A到B的距离更长时间,但单个欧洲天空II计划在27个成员中提出九个空气空间,削减飞行距离并提高安全性。

去年,委员会估计,从里昂到法兰克福的现有路线比必要的时间增长了40.7%,而阿姆斯特丹 - 米兰23%的时间更长,但T&E表示矫直路线不应被用作延长航空豁免税收的理由。