让我们从没有公开到最好的公开。
3月10日，欧盟委员会悄无声息地上传了一个爆炸报告生物燃料政策对气候的影响。沉默是因为仔细观察就会得出一个致命的结论:2020年，欧洲的生物燃料预计将增加而不是减少温室气体排放。这进一步加强了早些时候的发现研究这是当前欧盟政策的基础。由植物油制成的生物柴油导致的温室气体排放量几乎是化石柴油的两倍。我们得尽快淘汰它。
彭博社发布了一报告关于电动汽车的未来，他说电池的价格自2010年以来已经下降了三分之二。这相当于每年减少20%。这是一个惊人的数字，而末日并不在眼前，因此彭博社预测，内燃机汽车的末日将在本世纪20年代的某个时刻到来。
中国有5.2万辆电动汽车出售2016年1月和2月。这将摧毁欧洲的经济59000年2015年全年增长了五倍左右。
当然，还有一件事是所有主流报纸和网站都报道过的——特斯拉揭幕仪式电动汽车Model 3的销量达到了27.6万辆，这一数字令人瞠目。汽车爱好者们不得不掏1000美元，才能在将近两年后的这个时刻成为第一个购买汽车的人。
欧洲在哪里?最有希望的答案是:从漫长的冬眠中醒来——毕竟现在是春天。甚至保守的戴姆勒公司的总裁Dieter Zetsche也似乎是这样认为的就因为电动汽车可能很有趣。也许是特斯拉Model S在美国的销量超过了其他价格相当的奔驰车型，这与此有关?
我们尚未看到或听到欧盟委员会(European Commission)显示出任何雄心勃勃的迹象，该委员会应在夏季假期前发布一份有关交通运输脱碳的沟通报告。188金宝搏bet官网下载
一个咨询在同一委员会参与上述研究时，该委员会强调指出，当前的要求会进一步使地球变暖。
最近的一次天然气战略他说在运输中使用天然气将是一个极好的“绿色”主意——尽管188金宝搏bet官网下载研究Ricardo Energy & Environment最近为我们进行的一项研究表明，考虑到巨大的成本和几乎不存在的收益，“很难证明支持在公路运输部门使用这种燃料是合理的”。188金宝搏bet官网下载
欧洲要从冬眠中醒来还为时不晚，但时间不等人。
