由于重油(HFO)的广泛使用，航运长期以来一直是污染最严重的运输形式之一。188金宝搏bet官网下载这促使巴塞罗那表示，它将鼓励以天然气为燃料的游轮。lng动力的对接Aidanova上个月在巴塞罗那的一艘油轮，以及在逗留期间从一艘特殊的驳船上为液化天然气加油，都被宣传为朝着可持续旅游迈出的一步。

然而，包括T&E及其成员Ecologistas en Acción在内的一些非政府组织发布了一份声明指出液化天然气是一种化石燃料，因此不是港口当局所声称的环保解决方案。T&E的研究表明，在航运中使用液化天然气比使用HFO产生的温室气体排放量高出9%。因此，生态学家们说Aidanova“这是一种‘洗绿’的行为，违背了欧盟到2050年将温室气体排放量减少80-95%的承诺。”

生态学家补充说:“巴塞罗那港支持使用天然气的坚定承诺是一个烟幕，掩盖了其对高污染、邮轮码头的持续扩张和邮轮旅客人数破纪录的不作为。”

T&E的船务官员fag Abasov说:“第一艘天然气动力游轮抵达巴塞罗那是一件令人兴奋的事情。不可持续发展的旅游。尽管在空气污染方面相对优于HFO，但我们的报告在对气候的影响方面，188金宝搏bet官网下载液化天然气船舶的表现与海洋天然气石油类似或更差。就空气污染而言，我们不需要新的昂贵的液化天然气船和港口加气站来解决它。现有的使用超低硫船用柴油并配备SCR和DPF等后处理系统的船舶也可以做得同样好。这将节省纳税人的钱，以免浪费在新的液化天然气加油基础设施上。此外，天然气仍然是一种化石燃料，所以安装这样的天然气基础设施是不可持续的，而且有可能在航运部门需要实现零排放的几十年里，让我们继续使用化石燃料。”

巴塞罗那是欧洲和地中海的一个主要邮轮目的地，2018年有超过300万名乘客，预计未来几年这个数字还会增长——有计划在港口建造两个新的巨型游轮码头。然而，邮轮旅游对环境、社会和健康构成威胁。

虽然用天然气为船舶提供动力可以减少空气污染物的排放，但“生态学家”(Ecologistas en Acción)表示，如果所有的游轮都使用含硫量最高不超过0.1%的燃料，巴塞罗那的空气质量将得到显著改善。一位发言人说:“这是一项可行的措施，不需要港口的基础设施，所有船只都可以立即实施。”相比之下，天然气技术的影响将非常有限，除非几乎所有船舶都使用液化天然气——2019年计划在巴塞罗那有830多艘游轮，但今年预计将推出的12艘新游轮中，只有两艘使用天然气。”