地平线欧洲应该是“零”

一项新的欧盟研究和创新资助计划的T&E分析表明,接受欧盟资助项目的指导原则应该是“不低于零”的温室气体排放。该分析还指出,应对气候崩溃需要欧盟在国家政府层面更好地协调政策和行动。

欧盟的“地平线2020”计划将于明年到期,但一个名为“地平线欧洲”的为2021-27年提供资金的新计划已经启动。它的预算将近1000亿欧元,将用于刺激技术创新的研究和创新项目。

过去,欧盟为交通项目提供的资金并不总是用于推广有助于该行188金宝搏bet官网下载业脱碳的技术(如天然气),因此T&E发表了一份长达八页的文件,列出了哪些项目应该获得Horizon Europe的资助,哪些项目不应该获得资助,如果这些资金是为了帮助欧盟应对气候变化。的“地平线欧洲”表示,1000亿欧元的使用应该取决于“清洁交通技术的明确优先级”,这将使欧洲的交188金宝搏bet官网下载通最迟在2050年实现零温室气体排放。

本文的指导原则是“不低于零”,即只研究零排放的道路车辆技术(例如:纯电动汽车和燃料电池汽车)应该有资格获得公共资金。在航运方面,应该优先研究电池电力和绿色氢/氨推进系统,包括燃料电池。对于航空来说,重点应该放在突破性燃料的开发上,比如由额外的可再生电力生产的合成电燃料,温室气体排放为零或接近零。

T&E的货运和投资官员Fedor Unterlohner说:188金宝搏bet官网下载交通是欧盟最大的气候问题,它迫切需要一个更有效、更连贯的研究和创新战略。“地平线欧洲”的资金可能会做出有用的贡献,但前提是它必须被引导到与欧盟气候目标明显一致的项目中”。

但imf需要把眼光放在具体项目之外,帮助欧盟和成员国的政策实现更好的一致性和更大的一致性。我们还需要更好地协调委员会的研究理事会与其影响气候政策的其他理事会之间的关系,并增加民间社会组织的代表性,以抵消行业利益攸关方施加的不成比例的影响。

今年4月,议会和理事会就“地平线欧洲”达成了一项临时协议,但财政信封仍有待成员国的最终批准,这些成员国将在关于下一个多年度财政框架的谈判中决定最终预算规模。