但正如俗话所说，攻击是最好的防御形式。因此，我们的四分建议是如何根据我们在现场的不断扩大的经验的基础上进行更好的规范。

首先：确保你通过适当的执行法遵循初级政治立法。我们有多少次在初级法中看到崇高的目标没有得到满足，因为有关行业设法弯曲向他们的优势实施规则？如果这听起来模糊不清，这是新的柴油车仍然污染我们的空气，即使官方标准说他们现在应该完全清洁。这也是您不能再相信新车上的燃油经济贴纸的原因;实际上，他们现在燃烧了40％的燃料，而不是贴纸，从十年前增加到10％。

第二：确保这一点implementing law is written by actual experts assisted by high-quality analytical input, instead of in rooms full of industry lobbyists united in so-called ‘editing boards’ or ‘expert groups’ that have no interest whatsoever in quick progress or high-quality law.

第三，确保你尽可能从指令转向法规。指令需要28个国家转运，实施和执行。很多工作，以及内部市场的很多碎片。欧盟运188金宝搏bet官网下载输燃料政策有三个指令：可再生能源指令，燃料质量指令，以及替代燃料基础设施部署的指令。总共28 x 3 = 84个不同的国家法律，这是公平的，说影响低于你通常期望的84项法律。我相信这些指令中的许多元素可以整齐地转移到一个“清洁燃料调节”中，这直接调节运输中的能源供应商，而不是通过28个资本间接调节它们。188金宝搏bet官网下载

第四，确保你在一个包装，目标和工具中结合起来。示例：我们将在2016年上半年看到欧洲40％减少温室气体排放目标的所谓“努力分享”的提案，将在会员国之间切片。该提案应伴随着尽可能多的建议，以实际帮助会员国实现其目标。例如，通过汽车，货车和卡车以及道路定价提案的新效率标准。

是的，所有这些都需要新的资源和欧盟级别的能力。但是你要么想要赢得这个最难以捉摸的管理奖，或者你没有。