这是欧洲电力游说团体Eurelectric发表的声明一篇论文于3月24日智能充电:引领充电，推动变革．它表明，如果电动汽车驾驶者在用电需求低于高峰时段充电时获得折扣，就可以最大限度地利用现有发电能力和可再生能源的潜力，帮助道路交通脱碳。188金宝搏bet官网下载

eurelelectric的报告建议，欧盟应推动一种定价结构，鼓励电动汽车车主在非高峰时段充电，从而消除需求“峰值”，并为系统中不断增加的间歇性可再生能源提供存储解决方案。如果潜力最大化，消费者可以节省高达23%的“拥有一辆电动汽车的总成本”。由于避免了二氧化碳排放成本，到2050年，每年将额外节省18.6亿欧元。

代表约3500家电力公司的eurelelectric也希望欧盟为公共车队中的电动汽车数量和充电点设定目标，以加速电动交通的普及。188金宝搏bet官网下载它希望在2020年实现“雄心勃勃的”充电点目标，并建议30%的地方、地区和国家当局的车队应该使用电力。

欧洲目前的道路运输车队约占总能源消耗的33%188金宝搏bet官网下载，而如果所有的道路车辆都是电动的，能源需求将下降到总能源消耗的14%。