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这报告“法规和标准对车辆价格的影响”表明汽车制造商发现更容易将成本降低到该范围内的汽车的买家，但是那些在市场上越具竞争力的部分方面都不能这样做。

• 欧盟销售的新车的平均二氧化碳排放终于达到了2010年每公里每公里达到140克的象征性数字。这是汽车制造商在1999年与委员会签署的自愿协议中同意在2008年举行的目标。该协议阻止了这一协议the EU introducing obligatory emissions standards, but the car makers’ slow progress towards their target led to obligatory standards in 2008.