汽车标签上现有的欧盟指令正在证明是有问题的。T＆E Director JOS DINGS表示：“该指令允许成员国为欧洲有效地有25种不同的标签系统。此外，成员国的执法通常很弱。“

法国的新系统是旧方案的重组。引入了一系列七种颜色编码标签，以指示所有新车每公里的二氧化碳排放量。目的是告知消费者希望影响他们的购买决策，并鼓励汽车制造商减少二氧化碳排放，以担心在颜色编码中看起来很糟糕。

法国环境部长Nelly Olin说：“近年来我们已经看到了生态标签对冰箱和洗衣机销售的影响;制造商已经改变了产品的产品，现在，一般来说，只有在市场上占据A或B的机器。

CO2咨询

在一个相关的发展中，欧洲委员会已经启动了一项关于欧盟如何进一步降低汽车二氧化碳排放并提高燃油效率的公众磋商。

这个新闻故事是从事2006年6月版T＆E Bulletin。