巴黎协定规定了共同的目标，以使全球平均温度的升高远低于工业前水平的2°C低于2°C，并“努力将温度升高到1.5°C”。在这一承诺中，欧盟必须加强现有的目标，以确保欧洲对全球负担共享做出公平的贡献，并且欧盟内部的分配是公平的。欧盟目前将天然气视为一种桥接燃料，尽管证据另有说明。

欧洲地球之友（FOEE）委托曼彻斯特坦德尔气候变化研究中心的凯文·安德森（Kevin Anderson）和约翰·布罗德里克（John Broderick）量化了与现有欧盟目标和巴黎协议兼容的欧盟天然气消耗量最高水平。他们的报告，，，，天然气和气候变化，11月7日出版报告，，，，气候可以负担欧洲的气体成瘾吗？

安德森（Anderson）和布罗德里克（Broderick）说，要满足其巴黎2°C的承诺，欧盟每年都需要减少化石燃料的使用率超过12％，立即开始。And they are blunt about the need to rethink the role of gas: ‘There is categorically no role for bringing additional fossil fuel reserves, including gas, into production ... An urgent programme to phase out existing natural gas and other fossil fuel use across the EU is an imperative of any scientifically informed and equity-based policies designed to deliver on the Paris agreement.’

T＆E的分析和气候经理卡洛斯·卡尔沃·安贝尔（Carlos Calvo Ambel）说：“这份报告中的信息非常清楚：天然气是无处的桥梁。委员会不应使用其大量投资预算来支持运输和能源部门的零排放技术和基础设施的过渡，而不是花钱用于卡车和船上的新液化天然气基础设施。188金宝搏bet官网下载

气体主要由甲烷组成，其变暖作用比CO2更大。如果未燃烧的甲烷逸出大气，其作用是二氧化碳的34倍。甲烷泄漏是气体供应链中的重要问题。