上个月来自澳大利亚的越来越大。It said the Copenhagen summit should take charge of the aviation and shipping sectors and set targets with a view to agreeing new treaties for each sector by 2011. Earlier this month, the British government presented its ‘Road to Copenhagen’ manifesto, which calls for the climatic impact of international aviation and shipping to be included at the summit in the form of ‘an international agreement to manage aviation and shipping
排放集体“。

T＆E政策官员票据HEMMINGS将澳大利亚声明描述为“衡量”，但表示这是对缺乏行动所采取的批评
国际民航组织（国际民航组织）和国际海运组织
（imo）。'在线之间阅读，澳大利亚政府表示，行业主导的国际民航组织和IMO表明，IMO明显未能提供
在过去的12年里进展，现在是环境部长接管的时候了。

航空和航运的温室气体排放由1997年的京都议定书中遗漏，责任致电ICAO和IMO。
但国际民航组织除了限量排放交易外，还规定了所有选项，而IMO则制定了报告但没有行动。欧盟已经单方面
通过同意在2012年纳入排放交易计划的航空行动，但尽管许多威胁正在犹豫上运费犹豫不决。