[mailchimp_signup] [/ mailchimp_signup]该报告由一组国际科学家编制，使用从石油和航运行业收集的数据。他们的报告由国际海运组织（IMO）委托，负责处理海运环境影响的联合国机构。188金宝搏bet官网下载

科学家们表示，2007年船舶在2007年排放了1112亿吨温室气体，近三倍于政府间气候变化委员会承担的4亿吨。如果是正确的，它将意味着运输对全球变暖的贡献将是航空的两倍（目前）。

上个月的出版物恰逢丹麦的媒体报道称，丹麦最大的公司丹麦最大的公司的送货集团AP Moller-Maersk比国家的其余部分散发出更多的温室气体。据报道，其最大的船舶Maersk每天消耗200 000升燃料。

与此同时，由地球友友领导的环境团体联盟提交了一项在美国进行的一项研究，他表示使用清洁的海洋燃料可以防止每年免于运输空气污染的过早死亡的“成千上万的死亡。

美国的清洁空中工作组已更新较早的估计，现在由于由于国际航运的监管空气污染而导致心脏病和肺病死亡的人数将在2012年的规模超过80 000，这是一个可能如果船舶燃料的硫含量显着切割，则切割了一半或更多。

T＆E政策官JoãoVieira说：“由于IMO的Intrishence，这是一个耻辱的耻辱是不必要的。如果IMO在未来几个月内未能提出计划，欧盟和其他地区必须为他们工作，因为继续等待根本不是一种选择。