缓慢的进展会引起愤怒

欧洲汽车制造商几乎肯定无法达到140克/公里的目标,这激怒的不仅仅是环保运动。以下是发表在金融时报》于9月18日由一个推广建筑物能源效益的伞形组织发出:

一些文档的草图(新闻的默认图像


1998年,当环境部长们宣布与汽车制造商就提高能源效率目标达成协议时,我们与每一个商业集团都感到高兴。

我们之所以这样做,是因为这些政客已经准备放弃他们通过税收或监管来寻求实现政策目标的久经考验的方法。

但是,没有任何明显的进展意味着,下一代政治家将不可避免地倾向于回归到一种更加统制经济实现环境目标的方法。由于汽车制造商未能兑现自己的承诺,其它工业部门要说服政客们相信自愿协议能够带来环保产品,这将是一项艰巨的任务。

安德鲁•沃伦
欧洲建筑能效公司联盟
布鲁塞尔

这则新闻故事摘自2006年10月版T&E公报