环境立法的经常障碍之一是行业游说者的压力，声称更严格的环境标准将使一个国家或集团的公司在全球市场上不竞争，并将推动投资到具有更宽松的环境标准的国家。这是欧盟排放交易系统中未能将国际航空的原因之一。

现在OECD已出版一项研究，环境政策是否会影响全球价值链？，它查看来自23个既定经济体和6个新兴经济体污染行业的出口数据。它使用经合组织自己的环境政策严格指标来确定哪些国家有严格的法规，哪些国家具有更高的标准。

经合组织的首席经济学家凯瑟琳·曼（Catherine Mann）说：“环境政策并不是国际贸易模式的主要驱动力。”‘我们没有发现证据表明，两个给定国家的环境政策之间存在很大的差距，从而显着影响其制成品的整体贸易。政府应停止假设，即更严格的法规将损害其出口份额，并专注于他们从创新中获得的优势。’

T＆E的更好的监管和贸易经理Cecile Toubeau说：“这项研究是对T＆E多年来一直说的正式认可，即，不应将更严格的欧盟标准视为惩罚，而是欧盟公司取得成功的机会。这份报告是对一些成员国和欧洲委员会提出的更好的法规议程的挑战，因为近年来，人们认为通过环境法削减将使欧洲更具竞争力。具有强大执法机制的良好法律是欧洲需要保持领先地位的良好法律。’

该报告说，具有严格环境立法的国家所遭受的任何经济劣势至少被创新的收益所消除。因此，它得出的结论是，由于制定更严格的国内法律，制造商已经污染的国家应该获得全球市场份额。在更严格的政策下，变得更加清洁的行业和公司将繁荣发展，而那些未能适应的行业将看到其出口绩效的侵蚀。