[mailchimp_signup] [/ mailchimp_signup]

The report by Chris Davies proposes to give car makers three more years to meet the EU’s existing target for cars of 120 grams per kilometre by 2012. Brussels is proposing to keep the 2012 target but to lessen the car makers’ responsibility to 130 g/km and hope the rest is made up of “additional measures”.

T＆E将Davies的提案描述为“不可接受的弱势”。在戴维斯组织的公共研讨会上发言，T＆E导演JOS丁丁说：“如果所有汽车制造商采用现有的最佳实践，我们今天将达到130克/公里。”

2015年截止日期也被EP的行业委员会和德国运输部长拒绝，曾在上个月是运输委员会总统。188金宝搏bet官网下载

该行业委员会本月早些时候投了投票，以支持乘用车限制的计划，并拒绝推迟到2015年。环境委员会必须在9月讨论该问题时考虑这项投票。

德国的运输部长Sigmar 188金宝搏bet官网下载Gabriel告诉汽车杂志Automobilwoche，到2012年将仍然是目标。“我们已经同意这一目标。然后，我们说，“加布里埃尔说。“规划安全也必须符合汽车制造商和供应商的利益。”

上个月的环境部长会议还通过2012年对汽车制造商的130克/公里要求提供了支持。

这个新闻故事是从事2007年7月版T＆E公告。