巴黎协议本来是欧洲加强其目标的一个大好机会，但不幸的是，欧盟能源专员米格尔•阿里亚斯Cañete几乎立即关闭了大门。看起来，欧盟的更大雄心必须纳入巴黎协议的审查条款，该条款每五年触发一次。但这并不意味着欧盟委员会不能在其他方面雄心勃勃。事实上，我们认为，这为设计一项能够真正履行巴黎气候协议承诺的气候法提供了一个独特的机会。

当前的“努力共享决定”(ESD)旨在实现非常不雄心勃勃的2020年-10%的目标。欧盟总是会达到这一目标。2030年是不同的。事实上，这是一件大事。要在交通、建筑和农业部门减少30%的温室气体排放，需要真正的改变。188金宝搏bet官网下载这是关于超级高效的交通系统，在可能的地方电力。188金宝搏bet官网下载但这也关乎更好的隔热房屋和更可持续的农业。

我们不能把这种变革性的改变视为理所当然。并不是每个人都能从更清洁的住房、交通或农业中获益，所以会有反对意见(例如，来自石油业)。188金宝搏bet官网下载如果没有实施2030年气候目标的工具，这种反对可能会减缓或破坏进展。事实上，如果说我们从Dieselgate中学到了什么，那就是欧盟法律的阿喀琉斯之踵在于执法、治理和合规不力。

这就是为什么我们需要更加强有力的《2030年可持续发展战略》。因此，如果委员会现在不想增加雄心，它至少应该确保ESD的设计，使它能够实际应对更高的雄心。让ESD适合巴黎。

上周我们发布了一个简报五个观点如何做到这一点。让我强调三个对我来说最重要的。

首先，我们需要为新的ESD写一个长期的观点，包括一个五年的审查过程。换句话说，我们现在不会有更高的目标，但当我们在五年后回顾ESD时，将需要一个更苛刻的目标，这个目标需要把我们带到我们想在2050年达到的目标。

其次，我们需要培养符合性机制。我们根本无法承担一个或多个会员国的搭便车。我们拥有的一个想法是为会员国引入货币罚款，即使在使用所有可用的灵活性之后，也是如此。另一个是只授予某些“漏洞”（例如使用ETS Credits或Lulucf信用）到符合的成员国。

第三，许多成员国已经有了碳预算和独立的气候变化委员会来帮助制定和实施这些预算。2030年的可持续发展议程应规定这些内容。这将有助于使气候变化政策成为政府决策的组成部分，而不是事后才考虑。

有了这些修正案，2030年的《公共服务电子化》将更加有力。它不会完全弥补不够雄心勃勃的目标，但至少当我们的气候目标的雄心增加时，它会让我们处于一个更有利的地位。