欧洲委员会副主席Siim Kallas本月早些时候再次越过他的线路。新的高速铁路连接已开通，将布鲁塞尔机场连接到布鲁塞尔和安特卫普市中心。卡拉斯先生将机场描述为“国际典州枢纽”，并重新加入它现在与布鲁塞尔，巴黎，伦敦，阿姆斯特丹和科隆之间的高速网络相连。

该项目可能会给他一些人的理由。它会让他的旅行为爱沙尼亚的家里几分钟更快。（机场距离市中心仅13公里，所以它不会产生大量节省时间）。但也许它更像是一个救济，即还有一个优先的项目列表所检查，使总总数达到六个。因此，只有30个项目中的24个具有不确定的未来。

该清单是在1994年首次制定的，并在2004年增加了东部扩大。看看已经完成的少数项目，值得注意的是一个大机场（优先项目10：米兰马尔皮萨）和一条非常大的道路和铁路桥（PP11：奥斯顿链接哥本哈根和马尔默之间，这两者都在建设时引起了严重的环境问题和抗议。对于欧盟的旗舰运输政策，而不是一个很好的赛道188金宝搏bet官网下载记录。

“布鲁塞尔”无法以其旋转的能力而闻名 - 它通常无法对新闻和公众（即使是好的）施加任何积极的光泽 - 但是要将机场链接作为绿色铁路项目，或者多式联运枢纽，可能只是旋转医生的案例。他们可能诊断出两种危急症状：

首先，一个微弱的orwellian“2 rails好，4个轮子坏”复杂。良好的旧式换档论点正在变得方便的绿色洗手，用于促进肮脏的兴趣。绿色运动已经搬动 - 并非所有铁路项目都是最畅销的，最可持续的选择。高速链接将比传统链接更多的能量，并且到机场的高速链接最终将放入飞机中的人，它将成为加热行星的最快方式。最好的证据是Ten-T会议的机场高管漫步“Comodality”了解完全井，这意味着更好地访问和更多乘客。放弃他们的汽车的人为这笔13公里的人将成为（上升）海洋的一滴。

其次，否认经济现实。什么是最好使用有限的欧盟资金？188金宝搏bet官网下载运输部长刚刚决定允许下一轮的一些十次资金用于主要道路建设项目。虽然他们的财政部长同事们在难以在不久的将来确定欧元，但运输部门正在争取令人难以萎缩的锅中的块，以便进入宠物项目。188金宝搏bet官网下载为了他的信誉，卡拉斯对这一切都不满意。

为了确保讽刺不会丢失，猜猜谁喊叫最大响亮，以获得道路项目的欧盟钱？是马耳他或塞浦路斯，没有铁路？是罗马尼亚还是波兰，道路需要更安全吗？它是希腊，金库的少于空，难以向司机支付难以支付？不，这是荷兰。不要脸。

目前尚不确定拟议的额外32亿欧元的运输额32亿欧元将真正实现。188金宝搏bet官网下载唯一的确定性是它将被削减。现在有道路占据了锅的份额 - 让我们面对它，这部分始终花费第一和最快 - 轨道甚至会少。所以，我们必须赞成真正聪明和可持续的项目。

我们有一些简单的规则：

1.没有钱的机场项目。完全停止。甚至没有铁路连接到机场。他们增加了排放。无论如何，那里有真正的需求（不是由补贴创造的人工需求，吸引飞机，尤其是橙色和蓝色品种 - 这是easyjet和瑞安航空为非飞机的垃圾箱），私营部门通常很乐意弥补现金。为什么有14个其他国家（当时）需要帮助米兰建造另一个机场是一个谜。

2.要求用户付款。谁最好放在荷兰的高速公路，但目前为他们提供优质的自由？那是对的，想要使用它们的司机。它会缓解拥堵，让人们进入公共交通工具，并将它们放在他们心爱的自行车上。188金宝搏bet官网下载这是真正的附加值。

3.根据金钱将帮助最多的人和削减最多排放的地方比较铁路项目。这意味着在高速轨道上看起来非常批判。当它将人们从飞机转移时，它可能只会有积极的排放平衡，即使那么它将取决于能量来自哪里。同样的钱可以在另一个铁路项目上度过更好吗？谣言有8亿欧元将在波兰彻底改变铁路。这笔款项可以在华沙，波兹南和弗罗茨瓦夫之间购买一个全新的高速联系，为商务旅客和游客升级整个本地和区域通勤铁路网络，停止向下螺旋，并为汽车提供有吸引力的替代品到数百万人。快速看看经济学或排放，它不会是一个艰难的选择。

如果他们从飞机中拿出很多人，那么高速链接只有可能是值得的，例如，巴黎和里昂或布鲁塞尔和伦敦之间。现在有点容易到达布鲁塞尔机场，也许有些欧洲之星乘客甚至会转移回来？

凭借一个很好的暗示比利时幽默，新的链接被称为空竹。也许我们并不孤单地认为欧盟的基础设施政策到目前为止一直是令人生畏的。