既有利益,新兴利益和绿色议程的障碍

乔斯·丁斯(Jos Dings)的这一评论首次发表商业绿色

我被问到了很多问题:那么,您在欧洲的绿色运输方面取得了成功吗?188金宝搏bet官网下载我想不是。周围还有很多汽车,不是吗?

是的,确实,没有缺乏绿色挑战,更不用说完全绿色的挑战了。188金宝搏bet官网下载188金宝搏bet官网下载预计运输将是2030年欧洲最大的二氧化碳发射部门。航空航空仍在大量补贴,因此爆炸。运输排放量也非常快。尽管有所有的炒作和狂热,以及在这里和那里的奇怪法律,但实际上,汽车,卡车,飞机和船只在现实生活中尚未变得更加燃油。对于企业来说,给员工一辆汽车而不是仅仅是薪水,通常仍然更具吸引力。令人惊讶的是,石油公司通过投资焦油砂和深海钻井,而不是在太阳能电池板或风公园中对高油价做出反应。

那么,为什么这些问题证明如此棘手?在我们的情况下,我们几乎所有的竞选活动都围绕着相当大的行业开展188金宝搏反水比例业务的方式进行了相当根本的变化。作为插图:收入最大的前20家公司拥有12个石油或汽车公司。那只是石油和汽车;我们还处理航空工业综合大楼,运输业务,生物燃料等。即使是我们的一项运动的轮胎行业,仅在欧洲就有300亿欧元的年收入。188金宝搏反水比例这些行业都没有真正想要改变。当然,我们与每个部门中最先进的公司以及将从更绿色运输(如清洁技术供应商)中获利的公司中的最进步公司。188金宝搏bet官网下载

但是几乎总是反对者更大,而且大多数人。我经常问自己为什么,政治经济学教科书中已经给出了许多答案。费用通常集中在一个会尖叫蓝色谋杀案的单个(通常是既得既得利的行业)上,而整个社会的收益太过散布了,无法使任何人感到非常兴奋 - 当然,除了一些绿色非政府组织及其支持者外。既得利益 - 通常遭受变革的利益 - 有时间和金钱来建立他们的政治代表权;新兴兴趣 - 通常从变革中受益的兴趣都没有。公司的首席执行官对季度利润(绿色规则可能会损害)比对长期生存前景和经营社会许可更感兴趣,绿色规则可以提供帮助。

我也个人相信,更多的情感问题受到威胁。最后,这些大公司的首席执行官希望按照他们想要的方式建立业务,而绿色规则是这些烦人的障碍之一,可以使情况变得更加困难。

坏消息是所有这些都没有好转。公司不断越来越大,全球化,政治无法跟上步伐。欧洲的政治越来越弱,在国家边界后面撤退,而布鲁塞尔的商业游说变得更加强大。未能对航空的环境影响做任何有意义的事情,这是几乎完全缺乏国际治理的后果的一个戏剧性例子。有时,政府会积极促进自己的灭亡:在撰写本文时,欧盟和美国贸易谈判代表正在布鲁塞尔谈论使国际公司不仅通过常规法院起诉国际公司和欧洲政府的方式,而且还在特殊的秘密贸易仲裁中起诉面板。这件作品太短了,无法进入所谓的“投资者国家争端解决方案”或ISDS,但是Google谷歌并对正在发生的事情感到惊讶。

好消息是,我们并不是唯一了解我们的存在可能较小,但有意义的人比这些利益的意义不少。我们通常可以超越自己的体重,并设法为有意义的变化做出贡献,无论是汽车的新二氧化碳标准还是更好的船舶燃料,轮胎,卡车或生物燃料。

在这样做的同时,我们一直在烦恼一些既得利益的兴趣,使许多新兴的兴趣感到高兴,并使欧洲甚至世界变得更美好。肯定有更糟糕的方法来花费您的工作时间并赚取薪水。

总而言之:我们的影响有很多不足之处,但是每头或每笔收入,如果您愿意,我们确实做得很好。有一天,所有这些汽车肯定会消失。

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