国际海事组织（IMO）未能承诺在巴黎气候大会上削减任何排放后，气候行动网络宣布裁决。国际民航组织在2013年的大会上任务，开始在2020年后的目标上工作，但它到达巴黎没有表现出来。到2020年碳中性生长的目标远远低于相当于2度的升温限制所需的东西。国际航空和航运分别具有等于英国和德国的二氧化碳排放。

安德鲁墨菲，航空和运输官在T＆E，说：“航空和航运部门的排放是房间里的大象。巴黎的任何交易都必须要求国际民航组织和IMO为船舶和飞机进行排放减排目标和措施，否则所有缔约方都将达到2度目标的所有缔约方的努力将被剥夺。“