运输与环境的清洁车辆经理亚历克斯·凯恩斯（Alex Keynes）说：“188金宝搏bet官网下载电池法将是同类产品中的第一部，并且随着电动汽车销售激增和欧洲弹出的Gigafactories的速度而恰好。无论是在欧盟还是在全球范围内生产，它都将确保欧洲使用的电池甚至比今天更干净，负责任地采购和可回收。如果迅速实施并以野心实施，它将使欧洲成为这种战略零排放技术的世界领导者。透明

T＆E欢迎委员会提出的提议要求电池制造商在采购材料（设计旨在尊重人权并确保道德供应链）时应用“经合组织的尽职调查”准则。这意味着公司必须解决在其供应链中发现的任何问题，这些问题促成了侵犯人权或劳动权利的侵犯区，或者在冲突地区或被禁止在欧盟市场上。

电池制造商还必须报告整个价值链的碳足迹，从采矿到电池的产量再到回收 - 数据将用于为电池设置最大的CO2足迹，以激励其生产中使用清洁能源。

但是，到2030年，只有从二手电池中收回70％的锂的义务，当大约90％的人已经证明是今天的最佳实践时，杠铃设定了太低。T＆E表示，不足以推动欧洲电池回收部门的投资和创新来领导这项战略技术。

亚历克斯·凯恩斯（Alex Keynes）添加了“关键电池材料的回收使生产商可以在不增加采矿活动的情况下保持需求不断增长。它还将带来欧洲回收价值链中的工作和新公司。但是，即使在当今的最佳实践中，2030年锂的拟议回收率仍低于以下，几乎足以确保欧洲的领先优势。欧洲议会议员和政府应将它们向上修改。透明

尽管大流行，但自1月以来的电动汽车销售额仍在飙升，今年将达到欧盟总体汽车销售额的10％以上，在2021年将达到15％。

注释编辑

附加于对欧洲议会和理事会的电池和废物电池的规定，废除指令2006/66/EC以及修订法规（EU）No 2019/1020