“ICSA赞扬国际民航组织成员国拒绝国际民航组织秘书处提出的可持续航空燃料2050年国际民航组织愿景。基于分析差，选择了2025,2040和2050年的替代航空燃料的基于替代航空燃料的基于批量燃料的目标，并且严重高估了环境效益和潜在的排放减少。“

“在可持续替代燃料开发的早期阶段，国际航空部门应继续优先考虑燃料的可持续性和减排，而不是最终宣言中最终认可的数量。在全球范围内生产替代燃料本质上是风险的，并且应该谨慎接近。今天，通过拒绝拟议的国际民航组织对替代航空燃料的愿景，国际社会肯定需要采取预防措施。“

“航空是一个十大全球污染者，但排放量仅增加。在ICSA的看法，2050年国际民航组织可持续航空燃料的愿景应主要激发符合国际航空气候影响挑战所需的挑战所需的创新和技术突破。“

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编辑注：

[1]国际可持续航空联盟（ICSA）努力减少航空旅行的污染。作为代表数百万议员的非营利组织网络，ICSA是国际民航组织（ICAO），国际航空旅行的联合国标准设定机构唯一受到作为观察员的唯一认可的环境民间社会集团。