188金宝搏bet官网下载运输是欧洲二氧化碳排放量最大的来源，2012年占31％的份额，并负责大约一半的欧洲400亿欧元的年度能源进口账单。

今天的交易同意了解欧盟如何处理运输的信息。188金宝搏bet官网下载它具有关于促进运输能源效率的通用但有用的语言，需要加速移动到电动流动性的必要性。188金宝搏bet官网下载

但是，该协议最令人遗憾地包括欧盟各国单方面的可能性包括在欧盟碳交易系统（ETS）中的运输，这将是一项188金宝搏bet官网下载没有什么可以减少运输排放188金宝搏bet官网下载并且只推迟了该部门的必要转型。

NUSA URBANCIC，T＆E的清洁能源经理说：“当今所采用的目标的真实影响将非常符合欧洲实际情况的铰链。即将到来，juncker委员会可以确保他们在现实生活中满足，而不仅仅是在纸上，并为投资者提供正确的信号。远离ETS的运输188金宝搏bet官网下载和采用所有车辆的新型燃油效率标准是一个例子。限制生物能源和生物燃料的作用 - 纸上的零排放，通常很多 - 有利于太阳能和风是另一个。“

理事会交易也简短于促进运输可再生能源的细节。188金宝搏bet官网下载目前使用的大多数生物燃料都没有或非常有限的气候效益，但它们的使用仍然每年欧盟60亿欧元。委员会已经认识到这些生物燃料不应收到2020年的任何支持。

“如果您设置错误的目标，生物燃料是一个对象课程。juncker的委员会有机会通过将他们的注意力集中在低碳能源，特别是清洁的电力，为气候中的注意力集中来解决这一切。确保我们在可持续的运输电气化上花费数十亿美元的公共资金而不是坏生物燃料应该是一个首要任务“188金宝搏bet官网下载Nusa Uribancic总结道。