根据委员会计划优先考虑“可持续电池供应链”来支撑清洁和安全的能源革命。但是，寻求投资欧洲供应链的制造商需要对电动汽车市场的规模充满信心 - 只有雄心勃勃讨论的）这将促使汽车制造商在未来十年内在欧洲生产和销售电动汽车。

T＆E的清洁车辆和空气质量经理朱莉娅·波利斯卡瓦（Julia Poliscanova）说：“欢迎电池策略，但我们还必须记住，Gigafactories并不能仅仅基于承诺。欧盟议员有机会通过引入以奖金 - 麦卢人计划为基础的电动汽车销售目标来提供真正的投资确定性。如果我们正确获得汽车的二氧化碳法规，欧盟将处于良好的位置，可以通过专注于高质量，安全和绿色的电池来获得电池革命的好处并在全球范围内竞争。这意味着它们应该基于负责任的材料，并重新使用和回收。”