欧盟各国政府每年因航空业的税收优惠而损失的资金高达390亿欧元

债务缠身的欧盟国家每年损失高达390亿欧元,这一数额堪比西班牙2013年的大幅预算削减,这意味着航空公司不需要支付燃油和增值税(VAT)研究所示。

这份报告,由环境可持续运输集团运输与环境咨询公司CE代尔夫特(开支),发现这个重要的收入缺口是由于过时的欧盟法律[1]从燃油税,免除国际航班,然而,适用188金宝搏bet官网下载于公路运输等其他运输方式从增值税,几乎所有的消费品都要被征收。

尽管每个欧洲消费者、小企业和运输公司在给汽车加油时,每升燃料平均要支付48欧元的税,但总部位于欧盟和海外的大型商业航空公司却不用为燃料支付一分钱的税。这一收入缺口每年总计高达320亿欧元。

除此之外,欧盟各国政府每年的增值税损失为71亿欧元(国际机票除外)。

T&E航空政策官员奥利里(Aoife O 'Leary)说:“国际航空公司就像飞行税避风港莫名其妙地豁免支付基本欧盟税收,每个欧盟公民和公司都有义务。我们都没有任何选择,但在我们购买的商品上支付增值税,以及我们填满我们的汽车时的燃油税。但不知何故,航空公司就像星巴克和亚马逊一样放开税务钩,特别是当研究表明,航空公司广大客户的绝大多数客户都来自经济良好的税收。现金截击的欧盟政府应抓住机会,收集这种低悬垂的水果,并使收入持续需要弥补其预算赤字。“

航空旅行是气候变化最严重的交通方式,占全球变暖的5%。188金宝搏bet官网下载中国的温室气体排放将以每年4-5%的速度在全球范围内增长,而且这个数字没有任何减少的迹象。尽管航空对环境有害,但欧盟各国政府认为补贴航空业的增长是可以接受的,而另一方面,他们试图通过立法来遏制航空业对气候的反常影响。除了提到的税收减免之外,欧盟国家也会提供相应的税收减免€30亿一年之内,该行业要通过修建新跑道或削减机场成本来人为扩大需求。

“这些税收减免和补贴相当于一份让地球变暖的政府许可证。正是这些航空公司反对欧盟针对航空的气候变化立法。这些补贴也不公正地给予航空公司相对于-à-vis其他运输方式的竞争优势,并加剧了具有深刻社会影响的财政赤字。188金宝搏bet官网下载我们敦促欧盟成员国停止抑制造成污染的航空业扩张,”Aoife奥利里得出的结论

脚注:

[1]能源税指令(2003/96/EC)不允许对国际航空燃料征税,但允许欧盟成员国对国内航空使用的燃料征税,或通过与另一个成员国的双边协议,对这些国家之间的航班使用的燃料征税。很少有国家有国内增值税,欧盟内部也没有对航空燃料征税的双边协议。增值税指令(2006/112/EC)免除国际航空旅行的增值税,但允许欧盟成员国对国内航空旅行征收增值税。很少有国家这样做,这些国内航班每年在欧盟的总收入仅为11亿欧元——在CE Delft的研究中,这一数字已经从估计的增值税总额中扣除。有关欧盟法例的更多资料,请参阅:http://ec.europa.eu/competition/consultations/2011_aviation_guidelines/t_and_e_annex_en.pdf

[2]中国英语学习网英国有机票税(航空乘客税),法国有团结税(团结税),德国有Lufverkehrsteuer,奥地利有Flugabgabe,爱尔兰有航空旅行税。CE研究考虑了这些因素,并从估计的增值税总额中扣除它们,因为其中一些税的征收部分是为了应对该行业支付的增值税不足。

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