目前还没有规定公路卡车和公交车司机必须能看到的数量。然而,研究这清楚地表明，许多欧洲制造商已经在制造带有低入口驾驶室的卡车，具有极好的直接视力，并能预防道路交通事故。每年有1000名骑自行车的人和行人死于卡车相撞。委员会发现，改善卡车的直接视觉性能将节省高达每年550人死亡。

交通与环境运输安全官员塞缪尔188金宝搏bet官网下载·肯尼说:“今天关键的议会投票让我们离所有欧洲人的安全道路更近了一步。议会提出实施这一关键的安全特性并加以改进。卡车制造商必须移除驾驶员座位前的盲点，并显著减少侧窗的盲点。这对司机、骑自行车的人和行人都有好处，也将帮助欧盟国家拯救道路上的生命。”

卡车约占道路上车辆的2%，但代表15%的死亡。

欧盟拥有授权改进新车、货车、公共汽车和卡车安全的独家权力。上一个新的安全要求可以追溯到2009年，而它们的审查和更新早该进行了。

在过去的两年里，一些机构和政府包括欧洲18个主要城市和八个欧盟国家以德国、意大利和法国为首的国家要求对卡车制定直接的视觉标准。

欧盟28个成员国的工业部长已经就这项立法达成了一致。议会和理事会之间的谈判定于3月14日至25日进行。