[MailChimp_Signup] [/ Mailchimp_Signup]这笔交易，今晚在欧洲委员会，议会和成员国的代表近后门会议上同意，将导致欧洲数百万小企业的燃料成本更高，并遇到柜台近年来运输与环境（T＆E）近年来汽车排放进展的证据。188金宝搏bet官网下载

三个欧洲机构代表之间的“Trilogue”协议（1）是2017年欧盟销售的普通新面包车，2017年销售175克二氧化碳/公里，2020年147克二氧化碳/公里。135g Co2 / km的原始委员会提案在2020年，由德国领导的汽车制造国家的巨大压力削弱。

T＆E的高级活动家Kerstin Meyer188金宝搏反水比例表示：“该行业表示，在九年内的范效不会增加14％的提高，同时它可以在去年（2）的比率三倍以上提高汽车效率。政策制定者必须更好地持有该行业的工作，以便在制定此类索赔时占用。“

因为二氧化碳排放和燃油效率直接挂钩，但较弱的排放标准意味着货车将使用更多的燃料。燃料是依赖Vants运行业务的小企业的重大成本。与汽车行业不同，在金融危机期间收到数十亿欧元的纳税人金钱，小企业收到了很少的帮助。

Meyer评论了：“汽车行业，其中有利于数十亿欧元的纳税人资金，低利息贷款和研究补助金再次被欺负政治家们进入轻松的骑行。与此同时，成千上万的小企业在危机中获得了几乎没有帮助但取决于货车运行他们的运营，将遭受更高年份的燃料票据。“

车辆行业声称使货车更加省油将是非常昂贵的。但是，由TNO / CE Delft为T＆E进行了研究表明，通过简单地返回1997年的发动机功率水平，燃料成本和二氧化碳排放可降至16％，车辆购买成本高达10％，以及总成本所有权高达12％。还可以快速和现有模型（3）中介绍所需的更改。简而言之，购买和跑车的成本会降低而不是上涨。