在上个月的IMO会议上，呼吁采取紧急行动，以便在2023年之前举行船舶温室气体排放减少，许多国家和大型工业群体举行繁重的推动。即使是开始讨论这些直接措施的想法 - 例如船舶运营减速 - 被阻止。要求长期排放减少目标，以满足1.5ºC的变暖限制也面临着难以克服的反对。

T＆E的Faig Abbasov，航运和航空官表示：“欧盟正在向IMO发送强大的信号，它需要交付，”行动“意味着不仅仅是谈话。如果IMO失败，那么欧洲对其公民有责任确保所有部门促进全球气候行动，并且该航运不豁免。“