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该报告员提出的修正案MiroslavOuzký并由完整议会批准将导致一些车辆的当前噪音限制，差不多二十二十年前。较弱的标准将使跑车较大，往达道路上的意味着卡车在今天的不可接受的噪音水平上。

T＆E政策官CécileToubeau评论：“今天的投票浪费了一个曾经一代机会，让我们所有安静的生活。它推翻了环境委员会的积极成果，并表明MEPS将汽车行业的漫步声放在公民身上高于健康。结果，我们的道路将在未来几年变得越来越响亮。“

降低车辆的噪音是一个公共卫生的必要条件，近一半的所有欧盟公民都暴露在世界卫生组织（世卫组织）认为对健康风险产生严重风险的道路交通噪音中，近一半暴露于道路交通噪声[1]。委员会提出的汽车噪声排放中的四个分贝削减将相当于超过当前的流量水平[2]。

治愈副主任安妮斯塔夫弗（Anne Stauffer）补充说：“今天的MEPS拒绝了提高欧洲公民生活质量和健康的巨大机会。我们敦促欧盟成员国纠正这种方法，并承诺有效的车辆噪声减少，以获得大量的经济和健康效益。“