Secondo京都俱乐部e运输环境，Che188金宝搏bet官网下载 Hanno Visionato La Bozza del Consio dei Ministri del 7 Dicembre 2020 Del Pnrr，IL恢复计划ItalianoèroppoSbilanciatoSulle Grandi Opere，Che Assorbirebbero La Maggior Parte Delle RiseSorse在Modo IneffITYE SIA DIAL Punto Di Vista DielaUstainia e Rapita DeceScita Delle Emassioni di Co2Cheèutgenteduredurenel Settore，Sia Dal Punto Vista Sociale Ed经济型。每个迪克斯音化雷伊尔在Versione中定居了e Rilanciare i trasporti绿色servirebbero piuttosto: un deciso impulso alle reti per la ciclabilità, la pedonalità e la rigenerazione dello spazio urbano, azioni mirate per l’elettrificazione dei trasporti, il potenziamento del TPL elettrico, della mobilità condivisa e degli hub intermodali nelle stazioni, la logistica delle consegne merci a emissioni zero e un’adeguata rete di ricarica per permettere alla mobilità elettrica di continuare con il trend positivo che ha caratterizzato il 2020.

“L’obiettivo di dedicare risorse e progetti alla mobilità urbana, prevista dai PUMS delle città, diviene “uno dei tanti” obiettivi e non assume quel ruolo centrale che merita per il suo peso e impatto, per migliorare i servizi per cittadine/i e imprese. Nella bozza del testo, invece, si punta ancora una volta a potenziare le grandi opere AV piuttosto che dare priorità al trasporto locale e regionale e al potenziamento delle reti ferroviarie del mezzogiorno. Resta in sospeso il giudizio sui singoli progetti e la loro qualità, dato che sono indicati in modo aggregato e sommario, senza una definizione puntuale delle risorse assegnate. Cosi come andrà verificata la sostenibilità complessiva del PNRR, che non può limitarsi alla parte green del 37%”特定安娜多纳蒂，Coordinatrice del Gruppo di LavoroMobilitàSostenibiledi京都俱乐部。

Servono Inoltre Politiche工业Decise i Per Permettere Al Settore Industriale Di Stare Al Passo Con I Tempi E Scongiurare IL Rischio Che L'Italia Resti Tagliata Fuori Dalla Rivoluzione Elettrica DellaMobilità。L 'elettrificazione一些trasportiRAPPRESENTA UNA DELLEPIù重要Rivoluzioni工业公司Del Secolo Odierno E UNA必须每il的闪光灯饭店在gravi difficoltà，他是我们的先驱。Grazie Ai Fondi Stanziati Dal PNRR PossiaMo Accelerare La Spinta Alla RiconversioneDella Nostra Industria在Chiave Ecologica E Garantire Unuturo Solido Al Settore汽车E Relativa Forava Lavoro。

“QuestaèLanostra偶尔偶尔为Compumento Quella Transizione Verso Un'eConomia A零emassioni Nette Al 2050，Realazanda La FilosofiaCheèligligoedel'accordodi Parigi e delPiù最近的绿色交易欧洲。Tra Le Varie Misure SOOTOLINEIAMO Quelle每UNA Reindustriezizzazione Green del Nostro Comparto Dei Trasporti在Modo da Recuperare il Ritardo Che Abbiamo Accululato。l'indicazione di.根据数据，到2030年，我们将有单独的汽车电气设备RAPPRESENTA UNO Stimolo Formidabile Questa Nuova Filiera的Accelerare Gli Investimani。èartivato il momento di dare risposte混凝土alla cisti che stanno attha attho attraversando cittadini e cittadine。“莎莎德琳Direttore Scientifo di Kyoto Club，Gianni Silvestini。

在Merito Alla治理del Pnrr Le Associazioni Chiedono Insoctre L'Istituzione di联合国Comitato Eveneree di Consultaione delle Associazioni Ambientali，Al Fine di AssicuRare Che La配额伙伴绿色我们最喜欢的生态环境是100%的我们最喜欢的食物是sostenibilità。

维罗妮卡·阿内利斯，意大利人Aggiunge“我想问你，你能不能在未来的日子里继续生活:我们能不能继续生活下去，我们能不能继续生活下去。利用持续增长的经济业务，一如既往地燃烧着化石，避免了严重的战略失误，这种做法是不可接受的。我们能胜任环境材料sostenibilità我们必须在处理过程中为我们的作品添加一段较短的乐曲和一段较短的乐曲。每一个人的名字都是我们的名字，都是我们的名字，都是我们的名字。”

在Italia，Nel 2018 Le Emassizei di Gass Serra Dai Trasporti Sono State Pari A.108 mln di tonnellate di co2，相当于总排放量的26%。1990年1月，我从他们那里得到了一份工作，在我的工作中，我得到了国际手风琴的帮助。

我们的二氧化碳排放量很低，2030年平均为40%至55%，我们的排放量很低。

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Per Saperne diPiù：Segui在Diretta流媒体Il Convegno Millee di Kyoto Club Sull'Accordo di ParigiClima，Trasporti E恢复基金下一代欧盟sulla pagina YouTube di京都俱乐部，Oggi.装饰板材10:00 Alle 12:30。