维罗妮卡·阿内里斯，意大利汽车和电力公司的主管:感谢我们的标准排放，感谢我们对欧洲汽车电力公司的承诺，感谢我们对新排放二氧化碳的登记più sostanzioso calo da quando la norma è entrata in vigore nel 2008。我们的标准是欧盟，这是我们获得的奖励，这是我们对意大利经济的奖励，così为我们在2030年之前为国家钢琴和政府创造的600万电子产品贡献一切。另一种支持是一项修订，根据2021年的持续积极趋势，而不是2025年或2030年的目标。

L’analisi effettuata da T&E mostra che il Gruppo PSA, Volvo,il pool FCA-Tesla e il gruppo BMW stanno già rispettando l'obiettivo europeo sulle emissioni medie del nuovo venduto, sulla base delle loro vendite nella prima metà del 2020. Le case automobilistiche Renault, Nissan, il pool Toyota-Mazda e Ford mostrano ancora un piccolo divario per chiudere il gap,con soli 2g di CO2/km. Sarà sicuramente conforme agli standard europei la Renault che con le vendite 2020 della sola “Zoe” eliminerà 15g di CO2.

园子温稍lontani dagli标准:il Gruppo大众(5克),起亚(7 g-3g),戴姆勒(9克)e jaguar land Rover (g) 13日,格瓦拉每raggiungere il洛traguardo di conformita adotteranno delle策略basate阿苏拉vendita di稍veicoli ibridi插件o mettendo只有le emissioni con altre情况下produttrici(池),o联合国di entrambe混合。戴姆勒，达索托，colmerà大的缺口vendendo più dei suoi ibridi插件，tra cui E级，C级，A级GLC级，le cui vendite sono cresciute rapidamente quest' no。

我的证据是，我们可以分析汽车电商的配额passerà 3% 10%的追求，15%的追求，20%的生产原料，20%的二氧化碳排放，不verrà reso più ambizioso。Norvegia caso della dimostra quocemente posa Il mercato dei veicoli eletci: 2013年6%的价格，2018年50%的价格，希望您能回来。

È预订我们的宿愿，我们将为您提供一辆新的SUV，我们将为您提供39%的汽车配额metà 2020年。Ciò è incoraggiato da una flessibilità prevista nel Regolamento UE in base真主安拉quale di auto pesanti of the case automobilistiche obiettivi di CO2, di fatto, meno stringenti[1]。插入“假电”、“假电”、“假电”、“假电”、“假电”、“假电”、“假电”、“假电”、“假电”。一个riguardo，根据T&E，我们将在più tardi il 2035的数据中为燃烧内部的汽车提供良好的vendita，压缩PHEV(插电式)技术。

“Se Il Taglio Delle Emassilei Climerteranti Al 2030德尔Petto Ai Livelli Del 1990VerràUfficiachereAltatoDalla UE，Alla Fine Del DeNenio le Emissioni di Co2 Per Km del Parco Auto Dovranno Dovranno Dimezzarsi Rispetto Agli Attuali Livelli，Innescando Quindi Una Forte Spinta AllaMobilitàElettrica，Sottolinea Gianni Silvestrini，Direttore Scientifoo di Kyoto Club。èindispensabile dunque - inclua silvestini - fissare una数据每洛杉矶vendita di veicoli a Combustione Interna Al Massimo Entro Il 2035，Guisemente Decisemente La California（E Possibilmente Al 2030）：Rivolgiamo Questa Richiesta Verso Il Nostro Governo，AffinchéPossaOrientare我的消费者e le emprese verso il futuro fatto di scelte peramobilitàsostenibile。

每张邮票注:

[1] Leggi：ICCT，现实世界使用插件混合动力电动车：燃料消耗，电动驾驶和二氧化碳排放，（2020）。

https://theicct.org/publications/phev-real-world-usage-sept2020

Inoltre: T&E，英国简报:插电式混合动力大会，(2020)。ttp: / / ww188金宝搏bet官网下载w.transportenvironment.org/publications/uk-briefing-plug-hybrid-con

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