LesContribulesDéboursent32 Milliards D'Euro Qual AnAnyVéhiculesdeSociété,不要96%Sont Polluants

  • Sur Dix ovoitures en欧洲,六个Sont des Voitures deSociété,et il S'Agit ParkqueventdeVéhiculesau柴油ouàl'sthe。

d'après.Uneétudede运输与188金宝搏bet官网下载环境,Les Subventions Aux Voitures deSociétéCoûtent32 Milliards D'Euro Qual An Aux ContersulesEuropéensens,et la Quasi-totaliitédeCetteSomme EstAllouéeàdsvéhicules培训师,àl'sthiceof ou柴油。Les Dix Plus Grandes Entreprises de地点(Notamment字母德贝尔·德·戴姆勒)因果因子à·埃雷斯·塞勒斯8%desémissionsde Co2属性Aux oftumes en:en Effet,elles parcourent plus de deux fois plus deKilomètresque les voitures de patticuliers。L’organisation écologique Transport et Environnement (T&E), qui a commandé l’étude de Dataforce, demande aux gouvernements de mettre fin aux déductions de TVA et aux amortissements pour les véhicules aux carburants fossiles et d’orienter plutôt les flottes d’entreprises vers des véhicules zéro-émission.

Zhaserant Aux QoituresÉlecritiqueséconomiseraient4 300€ParVéhiculeen Moyenne,Comme Le Montre L'Analyze Interne de T&E,Puisque LeCoït总公司D'UN VE EST 9%MoinsÉlevéQueCelui d'联合国柴油。LESTANT,LES RECHERCHES DE Dataforce Montrent Que L'AN Dernier,96%Des Nouvelles Immatriculations De Voitures deSociétéComperenaientEncoredesVéhiculesàl'Sements等柴油。LESVEÉTANTMOINSCHERSàprespoiter,et leur自动困难加长,Les Avantages Fiscaux Pour Les Entreprises Qui Qui QuiQuientàUnterIserdes ovoitures polluantes ne devraient plus andistes。

Aucellaré«Lesoélectriquessont d'ores etdéjàlemeilleur choix pour les flottes d'Entreprices Qui Atteignent desKilométragesÉlevésetSeSoucientdesCoïtsTotauxPlutôtQue du Prix d'Achat。PACTANT,LAPLUPART DES VOITURES deSociétéNETDESMETERS培养皿。Pourquoi les贡献redraientient-ils子节entla污染decesvéhicules,alors que lesoriituresélectridriquessont moinschèresàprespoiter?»

àl'heure actifulle,sur dix ovoitures en欧洲,六个sont des voitures desociété,faisant de l'électrectiondu段une une unionasion en或poun les gouvernements dans leur暂定d'atteindre leurs oritys nationaux enmatièrede clouth。L'Initiative Permettrait Aussi d'Animenter LeMarchédesVoituresd'Offasion En Ve PeuCoïteux。T&E ESTIME QUE,D'ICI 2025 AU PLUS TARD,LES ENTREPRISE DE LASEING AUTOMOCILE(LLD / LOA)NE Devraient Plus PlusAcquéRirQue des andZéroémission。

ZH法国,Plus de LaMoitiédesVéhiculesNeufsSontAchetés帕特·斯科尼斯。Le Gouvernement CherchedésormaisàRenforcerles煽动àl'achatdevéhiculesélectridriquessur ce段。Le Projet de Loi De Finances 2021提出Ainsi D'Indexer La Taxe SurLesVéhiculesdeSociétés唯一豪宅éMissionsde Co2desVéhicules。LeBarèmeS'Appliqueàtouslesvéhicules培训们。莱斯企业经营者NE paieront加莱TVS倒莱汽车工业(Véhicules)émettantMOINS日21 gCO2 /公里,MAIS devrontdébourser德17欧元齐名的倒莱汽车工业(Véhicules)émettant21 gCO2 /公里,jusqu'à加上去7.749欧元倒莱汽车工业(Véhicules)莱加polluants。

Diane Strauss,Diancreice France de T&E,Déclare“La réforme de La tax sur Véhicules de Sociétés va danans bon sens. i faut mettre en cohérence La politics environmentale de La France sur这段。所有的措施都是刺激的:sociétés à acheter des véhicules»Aujourd'hui Encore,Les Entreprises PeuventDéduireJusqu'à18.800欧元D'Amortissement Pour L'ACHAT DE SUV。

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