188金宝搏bet官网下载作为欧盟委员会TTIP咨询小组的成员之一，交通与环境委员会欢迎欧洲议会议员呼吁明确保证TTIP不会破坏欧盟的环境标准和气候目标，更重要的是，根据20国集团关于逐步取消化石燃料补贴的承诺，开展合作，终止商业航空的燃油税豁免。

消费者、小企业和运输公司平均每升燃料要支付48美分的税，而欧盟的商业航空公司不用为飞机加油支付一美分的税。这种补贴推动了空中交通的增长，预计到2050年，航空的温室气体排放量将增加300%。[2]

T&E的高级政策官员Cécile Toubeau说:“议会希望TTIP结束过时的航空燃油税减免，这很好。航空燃油税减免为碳排放最密集的交通形式提供了200亿欧元的化石燃料补贴。”188金宝搏bet官网下载在未来20年里，航空乘客数量每年将增长4%，航空业完全有能力支付这笔费用。”

但来自欧洲人民党(European People’s Party)和社会主义团体的议员们也投票通过了一项折衷方案，用一个“解决投资者和国家之间争端的新系统”取代ISDS，这本身就是ISDS的目的。批评人士表示，这种模棱两可的态度会让双方都感到满意，同时，对于议会在最终协议中可能通过何种形式的投资者保护，欧盟委员会(European Commission)没有提供任何指导。

ISDS条款允许企业绕过国家法院系统，就可能危及未来利润的措施(通常是旨在保护公众的法律)，在特殊的私人仲裁小组中直接起诉政府。在过去十年中，ISDS病例增加了三倍。

塞西尔Toubeau总结说:中左翼的欧洲议会议员声称，这是对将投资者保护纳入TTIP的否定，而中右翼则坚称，这次投票支持欧盟委员会的投资者保护改革提案。这种模糊性意味着，欧盟委员会(European Commission)无法确定其投资者保护方案是否会被议会接受。”

第十轮TTIP谈判将于下周举行。欧盟委员会打算在今年夏天之后公布有关投资者保护的新文本，但在公布之前，它将与欧盟各国政府、议会及其顾问组成员进行磋商。

编辑笔记:

[1]交188金宝搏bet官网下载通和环境，航空支付吗?(2013)。http://www.188金宝搏bet官网下载transportenvironment.org/sites/te/files/publications/2013_07_VAT%20Fuel%20Tax%20Loss%20One%20Pager_FINAL.pdf

[2]国际民航组织《到2050年全球航空二氧化碳排放预测》(2012年)，下滑8。根据国际民航组织最乐观的预测。http://www.icao.int/environmental-protection/GIACC/Giacc-4/CENV_GIACC4_I..。