2035年现在萨摩乔迪będą tylko elektryczne

Unijny计划zakładający， że w 2035 100% sprzedawanych samochodów będzie zeroemisyjne, przyczyni się do rozpowszechnienia samochodów elektrycznych - twierdzi brukselski智库交通与环境。188金宝搏bet官网下载Samochody odpowiadają za 12% całej emisji gazów cieplarnianych w Europie。Zmiana w transporcie jest kluczowa dla osiągnięcia neutralności klimatycznej około 2050 roku, niezbędnym krokiem do osiągnięcia tego celu jest Zmiana samochodów spalinowych na elektryczne。Objęcie paliw drogowych systemem handlu upawnieniami do emisji, jeśli zostanie przyjęty, podniesie cenę paliwa o ok 5 eurocentów itr do 2028 roku。Wśród zmian znalazły się zapisy pozwalające na przyspieszenie rozwoju w zakresie infrastructure do ładowania elektrycznych samochodów ciężarowych。

William Todts, dyrektor zarządzający T&E podsumowuje:给punkt zwrotny dla przemysłu samochodowego i dobre wieści dla kierowców。现在我们可以通过以下方式来实现我们的民主:dostęp do samochodów elektrycznych i będzie impulse do rozwoju infrastructure ładowania。Miliony Europejek i Europejczyków będą mogli przesiąść się do zeroemisyjnych pojazdów w momencie, kiedy od 2030 producenci samochodów przestawią się na produckcje aut elektrycznych。Nasza planeta nie może sobie pozwolić na kolejne 9 lat dyskusji o rewolucji elektromobilnej bez jej wdrażania, czas na konkretne zmiany w przemyśle motoryzacyjnym。

Zmiany obejmą także inne gałęzie 188金宝搏bet官网下载transportu。适合55 opublikowany 14 lipca 2021 przyczyni się do zmiany w kwestii paliwa lotniczego, zakończy jego ulgowe traktowanie i wpłynie na stopniową zmianę zanieczyszczającego paliwa lotniczego na ekologiczne alternatywy。Jednocześnie zaponowane przez Komisję promowanie gazu, paliwa kopalnego, przez UE w żegludze przyczyni się do wydłużenia wysokich emisji generowanych przez LPG o dziesiątki lat。

Samochody我furgonetki

W 2030 producenci samochodów będą musieli obniżyć emisje nowych samochodów 55%， W 2035 ten odsetek urośnie 100% według propozycji Komisji Europejskiej。T&E stoi na stanowisku， że będzie potrzeba dodatkowych, przejściowych, celów redukcji emisji CO2 na 2025。Taki cząstkowy cel zapewni， że producenci samochodów szybciej zwiększą produkcję pojazdów zeromisyjnych, obniżą ich koszty i zwiększą zainteresowanie konsumentów - tak jak zrobił to Henry Ford to latat temu przeprowadzając inną motoryzacyjną rewolucję。W ciągu ostatnich 18 miesięcy cele UE na lata 2020-21 spowodowały gwałtowny wzrost sprzedaży samochodów elektrycznych, umożliwiając wielu Europejczykom zakup pierwszego samochodu elektrycznego。Niestety słaby cel emisji CO2 wynoszący -50% dla producentów samochodów dostawczych na 2030 r. w niewielkim stopniu przyczyni się do dalszego zwiększenia udziału samochodów elektrycznych w rynku。

Ładowanie

Dla samochodów i ciężarówek elektrycznych zostaną wyznaczone nowe cele w zakresie punktów ładowania, kraje członkowskie będą musiały zapewnić wystarczającą liczbę miiejsc umożliwiających ładowanie samochodów elektrycznych na drogach, aby ich kierowcy byli pewni，że niezależnie od miiejsca pracy I zamieszkania będą mogli swobodnie przekraczać granice wewnątrzunijne nie martwiąc się o ładowanie samochodu。Zeroemisyjne ciężarówki dostaną dodatkowy冲动做罗兹woju przez nowe cele ładowarek dla ciężarówek na autostradach i głównych drogach。

Rafał Bajczuk, analityk FPPE i T&E komentuje:Z polskiego punktu widzenia ambitne wsparcie transformacji w sektorze 188金宝搏bet官网下载transportu to dobra wiadomość， unijna polityka sprawi， że żaden Z krajów członkowskich nie będzie odstawał poziomem infrastruktury dla e-ciężarówek, co ułatwi polskim firmom spedycyjnym zachowanie pozycji na rynku także po elektryfikacji floty。

188金宝搏bet官网下载运输lotniczy żegluga

Unia wprowadza w życie historyczne reformmy, po raz pierwszy na świecie samoloty będą musiały używać zrównoważonych paliw。UE będzie wymagała, aby 0,7% paliw lotniczych w 2030 stanowiły e-paliwa parte na wodorze, które są bliskie zerowemu śladowi węglowemu。W 2035 10 odsetek wzrośnie做5%。Zmiany sprawią także， że linie lotnicze będą wreszcie musiały płacić podatki od paliw kopalnych, tak jak robią to obecnie kierowcy samochodów spalinowych przy dystrybutorze paliwa。

Żegluga, największy światowy klimatyczny pasażer na gapę， będzie zobowiązana do obniżenia emisji przez włączenie do unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji - to kolejna z propozycji Komisji。改革委员会także swoje ciemne strony, T&E podkreśla， że planowany morski mandat " zielone " paliwo party o gazfaktycznie pobudzi rynek液化天然气， paliwa kopalnego，我niezrównoważonych biopaliw zamiast promować ekologiczne e-paliwa opte na wodorze。Duże porty, w myśl propozycji, będą musiały wydać miliardy na nową infrastrukturę do tankowania gazu。

Rafał Bajczuk, analityk FPPE i komentuje: Zanieczyszczenie środowiska spowodowane przez żeglugę od lat było poza radarem ustawodawców。Dobrze， że到podejście się zmieniło。她的名字叫reforma zmienia jedno paliwo kopalne na drugie，她的名字是gazów cieplarnianych纳达尔będą zagrożeniem dla planety。potrzebujmy odważnych decyzji i promowania bardziej ekologicznych paliw, np。amoniaku。

Biopaliwa, system handlu emisji dwutlenku węgla i celele narodowe

如果想要改革，就去改革吧。Plany Komisji dotyczące zmian w sposobie obliczania celów dotyczących ekologicznych paliw nie przybliżają nas do zaprzestania uprawy roślin na biopaliwa, które mogą emitować więcej gazów cieplarnianych niż paliwa kopalne, które zastępują。我希望我的朋友能给我一个更好的生活。我的名字叫Komisja zezwala dostawcom paliw na liczenie energii elektrycznej ze źródeł odnawialnych w realizacji swich celów redukcji。Jednak jednocześnie dyskryminuje energię elektryczną pochodzącą z OZE poprzez usunięcie większej wagi energii odzwierciedlającej wydajność energii z tego źródła。

Rafał Bajczuk，分析和分析komentuje:现在prawo o zielonych paliwach到jedna z porażek pakietu适合55岁。Unia ma świadomość， że olej palmowy i upawy soi, istotone składniki biopaliw we Wspólnocie, niszczą lasy deszczowe。Zmiany na południowej półkuli wpłyną na klimat w Europie。Odnawialna energia elektryczna to lepsza alternatywa od biopaliw opierających się na rabunkowej gospodarce człowieka。Samochody powinny być zasilane energią elektryczną z OZE。

Komisja Europejska postanowiła rozszerzyć rynek emisji dwutlenku węgla również dla paliw drogowych i grzewczych, system zacznie działać w 2026 r. Oczekuje się， że zwiększy to koszty paliwa 188金宝搏bet官网下载transportowego o 5 eurocentów za litr, ale zgodnie z planem połowa dochodów zostanie zwrócona gospodarstwom domowym o niższych dochodach。Komisja zaproponowała również zrewidowanie w górę krajowych celów klimatycznych w zakresie " wspólnego wysiłku "(英文)努力分享)，co skłoni państwa członkowskie do podjęcia działań na poziomie krajowym, takich jak zniesienie dotacji na zanieczyszczające samochody służbowe oraz do wspierania ambitnych polityk UE。

Rafał Bajczuk, analityk FPPE i T&E komentuje:Jeżeli na poważnie myślimy o neutralności klimatycznej, to kluczem do zmian jest 188金宝搏bet官网下载transport, objęcie go systemem ETS to naturalna konsekwencja rozwoju prawa klimatycznego Unii。Nie można jej jednak przeceniać， odegra raczej niewielką rolę w tej formie。Niskie ceny emisji, stopniowe wprowadzanie i redystrybucja kosztów dla rodzin o średnich i niskich dochodach sprawią， że zmiana nie będzie dotkliwa dla zwykłych obywatelek i obywateli。为了制定最小计划，pomimo tego propozycja w zakresie opłat za emisję dwutlenku węgla budzi wiele kontrowersji。Ostateczny kształt propozycji możemy poznać za wiele lat。