T&E wzywa Komisję Europejską do wysłuchania obywateli i zaprzestania kwestionowania dalszej odpowiedzialności rządów krajowych za wspólną realizację celu climatycnego UE na 2030韩国。Zgodnie z ustaleniami sondażu Komisja powinna zaproponować podwyższenie celów krajowych w ramach czerwcowego pakietu“Gotowi na osiągnięcie celu 55 proc.”(ang。适合55)。Zamiast tego UE debatuje obecnie nad dalszym działaniem tak zwanego rozporządzenia w sprawie wspólnego wysiłku redukcyjnego, które określa wiążące krajowe cele climatyczne dla każdego państwa członkowskiego i reguluje 60% unijnych emisji。

zsondażuyygovwynika，żewedług68％respontentówteraz，gdy ustalonoogólnounijnycel klimatycznypolegającynajmnieji o co najmniej -55％do 2030 Roku，PolskirządPowinienZwiększyćwiepeienwyłkinarzeczredukcji emisjigazówciebianych。kolejne 23％uważa，żekrajowycel powinienzostaćutrzymanyna obecnym poziomie，tylko 9％jest zdania，żerządpowinienrobićmniejniżobecnie。Yougov na zlecenie t＆eprzebadał13324dorosłychw 12 krajach ue：Belgii，Danii，Francji，Niemczech，Węgrzech，Irlandii，Włoszech，Holandii，Polsce，Portugalii，Rumunii I Hiszpanii。

Rafał Bajczuk, analityk w Fundacji Promocji Pojazdów Elektrycznych skomentował:Wiążące cele krajowe są kluczowym czynnikiem napędzającym krajowe działania polityki klimatycznej, w tym tak popularne działania jak promocja fotowoltaiki, likwidacja kopciuchów, czy promocja zeroemisyjnej komunikacji publicznej。Komisja Europejska powinna wziąć to pod uwagę i uznać， że cele krajowe pozostaną jednym z głównych filarów architektury climatycznej UE”。

Zdecydowanym poparciem polskich obywateli（86％）cieszy SIErównieżzwiększeniewysiłkówredukcyjnych瓦特transporcie我budownictwie poprzezwdrażanienowychnarzędziograniczającychemisjęgazówcieplarnianych，takich JAKwdrażaniestref czystego transportu，CZY prom188金宝搏bet官网下载owaniepojazdówelektrycznych。TakieRozwićzaniapowinnybyćwhocenie wprowzanezarównona poziomie Krajowym，Jak I Unijnym。Jeślichodziø的Nowy仪器rynkowywprowadzającycenęemisji dwutlenkuwęgla呐poziomie UE，NAprzykład系统handlu emisjamiŽtransporty我budownictwa，któryp188金宝搏bet官网下载odniósłbykoszty transportu我paliw grzewczych DLA polskichkonsumentów，60％respondentówsprzeciwia SIE takiemu instrumentowi，40％去popiera [II]。

Urszula Stefanowicz z Polskiego Klubu EkologicznegoOkrīguMazowieckiegoSkomentowała：“Jest Oczywiste，żenowy mechanizm rynkowy sam w sam w sabie nie zapewni sprawiedliwejspołecznie变换jisektorówo takiej charakterystyce，jak jak运输我的budowni188金宝搏bet官网下载ctwo。KonieCzneSąROZWIąZaniaLegislacyjne I Finansowe Na Poziomie Krajowym，KtórenieTylkoograniczìJazówCieplnianych，AleTeżnaPrzykładZmniejsząwykluczenie transportowe czypoprawią188金宝搏bet官网下载warunki dla Ruchu pieszego i rowowego w miastach。PažstwamusząnadalbyćbezpośrednioodpowiedzialnezaRealizacjýCelów，KtórePowinnybyćwzmocnione，德国翁我监控oraz weryfikacja ichwdražania。我的，JAKO obywatele，玛米prawooczekiwaćODwładzdziałańprzemyślanych，dopasowanych做krajowychwarunków，potrzeb我możliwości，chroniącychnasze zdrowie我poprawiającychjakośćżycia。”

Komisja Europejska powinnawykorzystaćprzeważającepoparciespołeczneDLA nowychnarzędzipolityki klimatycznej，ABY priorytetowopotraktowaćzwiększanieambicjirozwiązańunijnychønajwyższejefektywności，takich JAK normy CO2 DLAsamochodówosobowych我dostawczych。Ambitne Polityki Na Szczeblu UeTakżePomagajěPaństwomCzłonkowskimŁatwiejSiągnąćCele。

Dodatkowe Informacje：

WSZYSTKIE DANE，O ILE NIEOKREśLONOINACZEJ，POCHODZINGSZYGOV PLC。CałkowitaWielkońPróbyWynosiła13324OsobyDorosłe。Ankieta InternetowaZostałaPrzeProWadzonaMiędzy11 A 20 Lutego 2021 Roku W 12 Krajach，W T T Tym W Rumunii，Holandii，Włoszech，Portugalii，Danii，Polsce，Francji，Niemczech，Irlandii，Belgii，NaWęgrzechi，NaWęgrzechi，NaWęgrzechi，NaWęgrzech，我是H Hiszpanii。Danym przypisanowagęodzwierciedlajīcąwącąwielkośćpopulacjiw wieku 18 +，każdegokraju abybutły一个重新挑选wla tej grupyKrajówJakoCałości。WSZYSTKIE OBLICZIA MAJIACE NA CELU ODFILTROWANIE KEKICKENTOOWBEZOINGIIZIOIZOSTAŁYWYKONANEPRZEZ运输与188金宝搏bet官网下载环境。

[I] Pytanie dotyczy zakresu poparcia DLAnastępującegostwierdzenia：（。NP tworzenie stref ograniczonego ruchusamochodów，renowacjebudynkówITP）“阿比zmniejszyćemisje我osiągnąć诺威勒klimatyczne，rządykrajowewdrożą诺威środki瓦特celu zmniejszenia emisjigazówcieplarnianych，瓦特połączeniužInnymiśrodkamiUE（NP。WyznaczanieCelówIminalnejSprzedaïyPojazdówElektrycznychItp。），KtóreniePowodują，żePaliwaBędądloższedlakonsumentów“。
[ii] Pytanie dotyczy zakresu poparcia dla następującego stwierdzenia, w którym instrument został wprowadzony:“Aby zmniejszyć emisje i osiągnąć nowe celene climatyczne, Komisja Europejska stworzy nowy instrument。Taki instrument spowodowałby， że paliwa 188金宝搏bet官网下载transportowe (tj。oliej napędowy I benzyna) oraz paliwa do ogrzewania (tj。Gaz ziemny I olej opałowy) byłyby droższe dla konsumentów”。