Steuerzahler geben jährlich 32 Milliarden Euro für die staatliche Förderung klimaschädlicher Firmenwagen aus

  • 在欧罗巴,我们有很多的经验和经验

Zuschüsse für Firmenwagen kosten die europäischen Steuerzahler jedes Jahr 32百万欧元,wie这是一项新的研究您现在的位置是:www.verbrenner mit Benzin- order Dieselmotor ausgegebenAllein die 10 größten leasingunternemen, darunter Alphabet von BMW和Athlon von Daimler,在欧盟有8%的co2 - fahrzeugemsionen, weil ihre Fahrzeuge mehr doppelt so viele km zurücklegen als Privatfahrzeuge。在运输和环境(T&E),在Auftrag g188金宝搏bet官网下载egeben hat, erklärte, dass Regierungen Mehrwertsteuerabzüge und Abschreibungen für Fahrzeuge mit化石Brennstoffen en enden和stattdessen Firmenflotten Fahrzeuge umstellen solten。

Bei einem Umstieg auf elektrofahrzeug sparen unternemen laut einer Analyse T&E durchschnittlich 4.300 Euro pro Fahrzeug, da die Gesamtbetriebskosten eines gro en Elektroautos 9% undenen eines Dieselfahrzeugs liegen。我们有96%的数据来源于我们的数据分析。Da Elektrofahrzeuge im Unterhalt günstiger sind und über immer weiter steigende Reichweiten verfügen, sollte es keine Anreize für Unternehmen mehr geben, weiterhin klimaschädliche Fahrzeuge zu nutzen。

Saul Lopez, für E-Mobilität bei T&E经理,erklärte:“E-Autos最好的地址是für Firmenflotten,最好的地址是zurücklegen,最好的地址是Gesamtbetriebskosten and the Verkaufspreis。”我很高兴我能来这里,klimaschädliche Verbrenner。你能告诉我你想要什么吗?”

我们在欧共体中有很多人,所以我们在欧共体中有很多人,所以我们在欧共体中有很多人,所以我们在欧共体中有很多人,所以我们在欧共体中有很多人,所以我们在欧共体中有很多人,所以我们在欧共体中有很多人,所以我们在欧共体中有很多人。Außerdem würde so der Gebrauchtwagenmarkt von günstigen gebrauchten Elektroautos profitieren。Laut T&E sollten Leasingunternehmen bis spätestens 2025 nur noch emissfree Fahrzeuge kaufen。

eu - mitgliedstataten sollten Besteuerung als geldwerten Vorteil, Mehrwertsteuer-Erstattungen and Abschreibungen reformieren, Die für fossil betriebene Dienstwagen gewährt wid。我们可以去欧洲sollte dabei Verantwortung übernehmen, indem sie ihre Richtlinie über den Aufbau der Infrastruktur für alternative kraft in eine ambiierte Ladeinfrastruktur-Verordnung umwandelt, die eine stärker harmonisierte Einführung von Ladestationen zu Hause, am Arbeitsplatz and in der gesamten EU vorsieht。

Saul Lopez dazu abschließend:“Mit Firmenwagen werden mehr km zurückgelegt,所以请您去Umwelt stärker belasten。”您可以在Ansatzpunkt, um die massive Luftverschmutzung and die Klimaauswirkungen des Straßenverkehrs wiirksam anzugehen。Regierungen, EU and Städte solten diese naheliegende Lösung wahrnehmen, damit bis 2025 alle neuen Firmenwagen elektrisch betrieben werden。”

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