跨大西洋航空公司的不良燃油经济表明需要效率标准和碳定价

根据一条一条,一些世界上最大的航空公司,包括英国航空公司,汉莎航空和联合航空公司,是跨大西洋航线上燃油效率最低的航空公司之一。新研究。可持续运输集团的可持续运输集团运输与环境说,高利润的航空公司无法在世界上最有利可图的路线之一上投资于更高的飞机,这清楚地表明需要效率标准和碳定价。188金宝搏bet官网下载

ICCT图
根据该学士在2014年在跨大西洋路线上排名最低的省油航空公司国际清洁运输委员会188金宝搏bet官网下载。与最有效的载体挪威航空班车相比,它每位乘客公里燃料燃烧的燃料高51%。BA是低于行业平均水平的众多高级承运人之一。其他包括汉莎航空,美国航空,联合航空和维珍航空。
运输与环境的航空政策官员安德鲁·墨菲(Andrew Murphy)表示:188金宝搏bet官网下载“如果您在世界上最有利可图的路线上无法获得高利润的航空公司来提高燃油效率,那么您如何期望它发生在其他地方?如果航空公司是在保持全球方面的作用,则需要效率标准和碳定价在2度以下变暖。”

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Eoin Bannon
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