本集团还表示，它将在欧洲安装400个快速充电站，并为其车辆选择了四个电池单元供应商。制作70个新电模型的承诺是其先前的制造计划的增加。此前，大众亦表示，在2026年之后，它将杀死内燃机的开发。

T＆E执行董事威廉Todts表示：“这是一个主要的汽车制造商的第一个可靠的气候计划。大众汽车专注于实惠电池电动车是对的，其录取是巴黎协议和内燃机不会加起来的是一个突破。现在是政府的时候了确保税收进行改革并确保建成收费基础设施，以便为气候危机所需的电动汽车提供快速过渡。“

然而，VW表示，它将“补偿”剩余排放，以避免。T＆E表示这对该集团不依赖于在发射时支付其他部门的项目抵消项目。