《燃料质量指令》的目标是到2020年将欧洲公路运输中使用的燃料的温室气体排放量降低6%，从而减少其对气候的影响。188金宝搏bet官网下载为了实现这一目标，欧洲委员会提议对所有燃料来源分配不同的碳强度值，包括高碳油(例如油页岩、煤制液体或焦油砂)。但石油业和加拿大政府发起了一场广泛的游说运动，将FQD描述为对一种特定的石油来源——焦油砂——的不公平歧视。188金宝搏反水比例

欧盟和美国目前正在谈判跨大西洋贸易与投资伙伴关系(TTIP)自由贸易协定，这将是世界上最大的自由贸易协定。最近，欧盟要求削弱《燃料质量指令》的压力明显增加，随着TTIP的出台，石油公司和炼油商找到了一个新的游说工具来攻击《燃料质量指令》。请在简报中了解更多信息。

这是T&E年度汽车与二氧化碳报告的第二部分，该报告调查了新车二氧化碳排放的发展情况。这部分主要针对电动汽车。
2013年欧洲环境署提供的临时汽车销售数据分析显示，电动汽车市场从一个较低的基数继续强劲增长。自2010年首次推出量产汽车以来，销量每年大约翻了一番。2013年，欧盟售出了近5万辆插电式汽车，约占汽车总销量的0.4%。