航空碳抵消计划：国际民航组织循环规则草案提交：2018年1月9日星期二 - 15:062016年10月，联合国国际民航组织（国际民航组织）的缔约方同意通过全球基于市场的机制来抵消2020年以上的航空排放量。T＆E认为这是解决航空排放的一小步，但缺乏需要确保这种快速增长的部门所需的内容促进了巴黎协定的目标。我们更详细地阐述了我们的观点这里。
相关话题：航空气候变化和能量标准学到更多
美国卡车燃油效率标准：成本和福利提交：2018年1月10日星期三 - 06:55本研究表明，在2008年至2011年期间，在美国卡车二氧化碳标准的时间在美国生效，卡车价格增加但燃油效率仍然广泛静止。2011年生效，标准确保了燃料节约技术部署，从2011年到2017年带来了24％的燃油效率收益。
相关话题：气候变化和能量货运卡车T＆E报告标准学到更多
T＆E回复HDV二氧化碳排放标准提交日期：2018年1月12日星期五 - 14:00成立影响评估仅在2030年的能源和气候目标上重点侧重点。即使2030个目标是重要的，他们也在2014年签署了2014年，在巴黎协议签署之前。此时，与1990年（2011运输白皮书）相比，欧洲联盟对运输部门进行了柔和的运输部门将其运输相关排放量减少了60％。188金宝搏bet官网下载但是，COP21的成功改变了这一切。地球上的几乎所有国家都同意将气候变化限制为2度，并追求限制升温至1.5度。
相关话题：气候变化和能量咨询响应卡车标准学到更多
来自货车的二氧化碳排放量：时间让他们回到轨道上提交日期：2018年2月15日星期四 - 07:06轻型商用车辆或货车是欧盟公路运输政策的忽视领域，因为与他们的直接竞争对手，卡车相比，它们往往免于豁免安全和环境政策，如驾驶法规或通行费。188金宝搏bet官网下载这提高了他们的吸引力，部分原因解释了为什么他们的使用和排放正在增长。对于汽车的二氧化碳标准比汽车更弱得多，因此范制造商不会部署相同的高效和创新技术，以降低排放。
相关话题：简报气候变化和能量卡车面包车标准学到更多
绿色纳税转移到运输可以帮助解决欧盟预算188金宝搏bet官网下载提交日期：2018年2月22日星期四 - 11:28188金宝搏bet官网下载运输是欧洲最大的气候问题，代表集团温室气体排放量的27％。如果欧洲要满足其气候目标，避免气候变化的严重影响，则需要额外的行动来处理运输部门的排放。188金宝搏bet官网下载Meanwhile, the EU is drafting the post-2020 budget with a proposal expected in May 2018. The annual €10-14 billion gap that will be left as a result of the UK’s departure from the EU has triggered debate on alternative sources of revenue for the EU budget. This position paper outlines how a green tax shift has a key role to play in tackling transport emissions and addressing a gap in the EU's budget post-2020.
相关话题：航空汽车气候变化和能量货运燃料卡车位置纸定价和税收学到更多
