超音速飞机回归带来的气候风险提交日期:2018年6月1日(星期五)- 12:32一些公司已经宣布了恢复商用超音速运输的努力。188金宝搏bet官网下载但是，正如本简报所述，这些飞机对环境的巨大负面影响，尤其是对气候的影响，往往被忽视了。这类飞机的燃料消耗需求非常大，产生的非二氧化碳效应也非常严重，远远超过亚音速飞机。因此，政策制定者应该对促进超音速商业飞行的回归保持警惕，并制定措施，确保任何潜在的回归不会导致民用航空对气候影响的净增加，相比于“无超音速”的情况。
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欧洲的气候目标绝不能被超音速飞机破坏提交日期:2018年6月1日(星期五)- 13:27在这封信中，非政府组织航空环境联合会、碳市场观察和运输与环境告诉欧洲气候和运输部长，过度188金宝搏bet官网下载环境和气候影响超音速飞行的可能性是毋庸置疑的。他们呼吁部长会议明确表示,欧洲承诺的目标巴黎协议将要求所有新的超音速飞机的环境绩效至少满足现有和未来环境标准适用于亚音速飞机所以避免恶化环境影响。鉴于航空业已经对环境造成了相当大的影响，欧洲监管机构必须毫不拖延地采取坚决行动，保护欧洲公民。
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在烟雾中:欧洲汽车推动了东南亚的森林砍伐提交日期:2018年6月6日星期三- 06:56欧盟进口的棕榈油中，有一半以上用于生产轿车和卡车用的生物柴油。过去几年，用于生物柴油的棕榈油急剧增加，而棕榈油的食品消费却在下降。
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欧洲国家表示，他们可能会退出削弱的航空二氧化碳排放计划提交日期:2018年6月6日星期三- 10:23T&E获得了来自六个欧盟国家的信函，通知联合国航空机构ICAO，如果环境保护措施进一步削弱，他们可能会退出全球飞机排放碳补偿计划。法国、荷兰、比利时、奥地利、芬兰和挪威在各自的信函中表示，如果有关碳补偿和替代燃料使用的可持续性规则在谈判中再打折扣，它们将重新考虑是否参与。这些信件可在这里下载。T&E还看到文件显示，其他六个欧盟国家也同样告诉国际民航组织，他们将退出这个名为CORSIA的计划。
更新:葡萄牙随后向国际民航组织提交了信，成为第七个公开表示，如果可持续发展规则进一步削弱，将重新考虑其参与CORSIA的欧洲国家。
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汽车制造商仍未能实现自己的电动汽车销售目标提交时间:2018年6月6日星期三- 14:19汽车制造商未能实现自己的电池电动和插电式混合动力车型销售目标，因为它们没有以足够快的速度增加这些汽车的供应量。尽管制造商抱怨缺乏充电基础设施和激励措施，但T&E的这份报告明确表示，他们本可以做得更多，以实现自己的目标。
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