研究的生命周期分析显示，即使在欧洲最多的碳密集电力供电，它们也会比传统的柴油车发射更少的温室气体。随着更多可再生电力进入欧洲网格，EV的气候影响将进一步减少。同样，电池化学的技术改进，电池的再利用用于存储目的，以及用于电池的回收行业的开发将导致其可持续性的改善。

简报表明，在未来几十年中，关键金属和稀土矿物质不会受到限制，并且有些人认为，不会阻止电力过渡。这些材料的供应必须密切监测和多样化，以避免过度依赖进口，就像今天的石油一样。在这种程度上，长期将有助于减少EVS中使用的关键金属数量的贡献。