欧洲汽车2014年有多清洁 - 第1部分

欧盟集合法的新车目标是平均每公里的130克二氧化碳排放 (g / km)到2015年和95克/ km到2021年。这篇简报,T&E的第一部分''是如何干净的 欧洲2014年的汽车,分析了欧洲环境署的官方数据 2013年汽车制造商取得了这些目标的进展。 该报告的第二个和第三部分将涵盖电动车辆和超额信用,以及汽车制造商之间的差距声称燃料经济性和现实世界的人物。

如何清洁的主要结果是欧洲汽车2014年版:
1.七个欧洲汽车制造商中的五个是追踪2021年截止日期的二氧化碳目标,如果他们在2008年介绍法律以来,他们继续前进。
2.沃尔沃,丰田,标致 - 雪铁龙,雷诺,福特和戴姆勒都会在大众和日产按时间表上提前击中他们的目标。另一方面,如果他们没有加速其当前的二氧化碳减少率,则菲亚特将在三年内将目标失误一年(2022年)和BMW(2024年)。
3.与德国行业的索赔相反,数据显示汽车品牌能够满足燃料效率标准的能力居住在公司策略中,而不是他们生产的汽车的类型和大小。
4.去年,雷诺流离失所者作为最低碳,最省油车辆的制造商。
5.沃尔沃将舰队排放量减少8%,这是2013年的年度减少最大的年度减少。